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経営ひと言/いすゞ自動車・山口哲専務執行役員「付加価値を確認」（2024/4/3 自動車・モビリティー）

「ピックアップトラック(LCV)は乗用でも商用でも使う“マルチユース”」と説明するのは、いすゞ自動車専務執行役員で泰国いすゞ自動車社長の山口哲さん。

深層断面/いすゞ、タイの“牙城”守る（2024/3/29 深層断面）

選べる動力源、武器にいすゞ自動車がタイで販売シェア首位を握るピックアップトラック(LCV)の脱炭素対応で攻勢をかける。... (バンコク=大原佑美子...

いすゞ、ピックアップEVモデル開発 25年めど欧州に輸出（2023/4/25 総合１）

いすゞ自動車はピックアップトラック(LCV)「D―MAX」の電気自動車(EV)モデルを開発する。... 泰国いすゞ自動車(サムットプラーカー...

顧客をつかむ付加価値製品/いすゞ自動車ピックアップトラック「D―MAX」（2020/1/14 モノづくり）

燃費・耐久性磨きタイ開拓いすゞ自動車は日本ではトラックだが、タイではピックアップトラックのイメージが強い。... 谷重晴康泰国いすゞ自動車社長は「燃費に優位性があり、経済性をさらに...

いすゞタイからの新たな飛躍(下)現地生産体制を拡充（2019/10/21 自動車）

いすゞ自動車で生産部門を統括する伊藤正敏取締役専務執行役員はこう力を込める。... 木島克哉泰国いすゞ自動車副社長は「タイでも人件費が高くなっている」と自動化の背景を説明する。... タイの工場では現...

いすゞタイからの新たな飛躍(中)D―MAX、試される革新性（2019/10/18 自動車）

いすゞ自動車の片山正則社長は壇上で「新型D―MAXはいすゞの全精力を注いで開発・生産した最高傑作」と力を込めた。 ... 19年のタイ市場について、谷重晴康泰国いすゞ自動車社長は、「...

いすゞタイからの新たな飛躍(上)燃費・安全性に磨き（2019/10/17 自動車）

“旗艦”ピックアップ全面改良いすゞ自動車が旗艦モデルを8年ぶりに刷新する。... 谷重晴康泰国いすゞ自動車社長は「いすゞ車は燃費に優位性があり、経済性をさらに上げることを...

いすゞ自動車がピックアップトラック事業の拡大に取り組んでいる。... またタイで培ったノウハウを生かし、中国とインドでの現地生産に乗り出す計画も進めており、新興国ニーズを取り込む。... いすゞのタイ...

【バンコク=後藤信之】タイをピックアップトラック事業の戦略拠点と位置づけるいすゞ自動車。... 「新工場のスタートによりピックアップの戦略拠点であるタイの位置付けはより強固になった」(...

いすゞ、小型ピックアップトラック開発をタイに移管（2010/3/29）

いすゞ自動車は4月1日付で小型ピックアップトラックの開発主体をタイに移管する。... いすゞは1966年、タイに泰国いすゞ自動車(IMCT、サムットプラカーン県)を設立した。

いすゞ、タイのピックアップトラック生産を1割増の35万台に（2008/4/22）

【バンコク21日=鈴木真央】いすゞ自動車は、タイにおける08年度のピックアップトラックの生産計画を前年比約10%増の35万台に設定したことを明らかにした。資源国や欧州向け輸出増に加えて...