ただ成長分野の一つと位置づける車載電池事業が電気自動車(EV)市場の鈍化などの影響で減収となるなど、売上高はほぼ横ばいにとどまる見通し。

コマツは2025年3月期連結業績で減収減益を見込む。

減収を見込む一方で、建築・建材用テープを含む機能性部材料セグメントの売上高見通しは、同7・5%増の324億円とした。

地域別では、日本は後発品参入の影響などで減収だったが、米国や欧州、アジアなどで増収となった。 ... 特許切れ製品の減収はあるものの、主力製品に加えデング熱ワクチン「キューデンガ」な...

24年3月期は連結業績予想を2度にわたり下方修正し、最終的に前期比減収営業減益で着地した。

【京都】三菱ロジスネクストが8日発表した2025年3月期連結業績は、フォークリフトなどの受注残の解消で好調だった前期の反動により減収営業減益を見込む。

消費低迷に伴う取扱数量減少やロジスティクス・国際輸送の減収に加え、委託費やその他のコストの増加が響いた。

日本郵船は日本貨物航空(NCA)の売却を織り込み、減収営業減益の予想とした。

販売数量の減少や海外鋼材市況の悪化で減収だったものの、構造改革効果や鋼材価格の改善などで増益となった。

同社は25年3月期連結業績を減収、全利益段階での減益と予想。

製造業では「大手自動車メーカーの減産が続き受注減で減収減益。

24年3月期連結決算は水回りの事業(LWT)で欧州の需要低迷の影響が大きく減収営業減益となった。

24年3月期連結決算は売上高が前期比13・2%減、営業利益が同51・3%減で4期ぶりに減収営業減益だった。

中国経済の減速などで前期に減収減益となった工場自動化(FA)システム事業は価格改善などで業績の改善を見込む。

24年3月期連結業績は中国需要低迷の影響を受け減収減益となった。

【名古屋】マキタの2025年3月期連結業績(国際会計基準)は、販売台数が減少するものの円安が寄与し減収増益を見込む。

電動・自動化に重点投資 コマツと日立建機の建設機械大手2社の2025年3月期連結業績は、売上高と営業利益が両社とも前期比減収減益となる見通しだ。

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が25日発表した2025年3月期連結業績予想は、3社が増収営業増益、ファインシンターが減収営業増益、フタバ産業と東海理化が減収減益と明暗が分かれた。

信越化学工業が25日発表した2024年3月期連結決算は、減収減益だった。塩化ビニール市況は中国の影響を強く受けたが、価格水準の維持に努め、減収減益幅を抑えた。

【ニューヨーク=時事】米航空機大手ボーイングが24日発表した2024年1―3月期決算は、7期ぶりの減収となった。