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記事検索結果
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【研究開発助成/一般研究開発助成(レーザプロセッシング)】▽北田良二/崇城大学工学部機械工学科「熱可塑性炭素繊維強化プラスチックのレーザフォーミングにおける熱応力解...
足元で引き合いのある大型タイヤ用金型や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製品などへのメッキ受注拡大につなげたい考えだ。
車・土木資材向け提案 東洋紡せんい(大阪市北区、清水栄一社長)は、炭素繊維とポリカーボネート繊維を複合した、熱可塑性の炭素繊維複合糸を開発した。....
使用済み炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を独自の乾留炉でリサイクルした「リサイクル炭素繊維(rCF)」を使って施す。... 一般的な炭素繊維は直接の電気メッキが難し...
軽くて丈夫、冷却不要 エンジン・プロペラ向け提案 ニッタは炭素繊維の表面にカーボンナノチューブ(CNT)を均一に付着して複合化する独自技術「Namd(...
熱可塑性樹脂と混ぜ炭素繊維比率を20%まで高めた。... 炭素繊維は製造時に大量のエネルギーを投入する。... 炭素繊維の配向度はフィラメントの長さ方向に10度以内。
里山再生のため伐採した広葉樹と、同社の熱可塑性炭素繊維複合材料「CABKOMA(カボコーマ)」を組み合わせたデザイン家具を展示。
また世界販売ではオプションとしている炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製のルーフやドアミラーキャップなどを、日本では標準装備とし軽量化を実現した。
大手化学メーカーが炭素繊維を活用した素材の提案に力を入れている。... 炭素繊維のリサイクル技術も生かす。... 炭素繊維を電解硫酸法によって連続繊維としてリサイクルできるのも強みだ。 ...
最新型の航空機は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の採用拡大に伴い、金属部材にチタン合金を多用するため工具の摩耗が早く、部品製造コストの上昇要因となっている。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維強化プラスチック(GFRP)を使った製品・技術が勢ぞろいし、多くの来場者が詰めかけた。... 炭素繊維のリサイクル技術を...
この知見を生かし、炭素繊維とナイロンの混繊糸を高速、低コストに生産する技術を23年に開発した。... 一方、熱可塑性樹脂は粘性が高くFRPでは繊維に含浸させにくい。熱可塑性樹脂の繊維を強化繊維と混繊糸...
超ハイテン材に加え、炭素繊維複合材料(CFRTP)やアモルファス箔などの難加工材に対応する金型設計・製造と加工時のノウハウや、確実な成形を実現するセンシング技術などを紹介し、時代の変化...
《三井物産では化学品のトレーディングや新エネルギー関連の事業投資に従事した》 「炭素繊維複合材料の事業にはどっぷりと漬かった。... また当社の炭素繊維複合材料は...
特に航空宇宙分野における炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の市場動向として小型機需要の増加やアーバン・エア・モビリティー(UAM、空飛ぶクルマ)向けの構造材市場の創出...
【ミライ化成/再生炭素繊維加工品を紹介】 ミライ化成(長野県千曲市)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)リサイクル工...
CEは経済効率性が高い二酸化炭素(CO2)削減手段であり、資源争奪戦の一環となっているため、資源循環政策は気候変動対策のみならず、産業政策や経済安全保障にも直結している。... 国連環...
【三菱電機/複合材を高速・高品質に切断】 三菱電機は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維強化プラスチック(GFRP&...
