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不合理な商慣習とは、運転手による長時間の荷待ちや、荷主が運転手に無償で荷物の積み下ろし(荷役)を要請すること。
資材・機器メーカー 2段積み・段差解消で荷役効率化 物流会社や荷主の流通事業者などは2024年問題に関し大枠の対策を終えているが、荷物の積み下ろし(...
梱包工場を併設することで、梱包後の貨物をトラック転送する際の輸送時間やコスト、複数回の積み下ろしによる貨物のダメージリスクなどを抑えられる。
自動化導入加速、羽田で25年度実証 全日本空輸(ANA)は航空機の誘導や手荷物の搬送・積み下ろし業務を大幅に省人化する地上支援業務(グランドハンドリング...
「不合理な商慣習」とは、運転手による長時間の荷待ちや、荷主が運転手に対価なしに荷物の積み下ろし(荷役)を要請することなどである。
トラック運転手はスマートフォンの対話アプリケーション「LINE」を使ってバースを予約できるため、他のトラックの荷物の積み下ろしに伴う待機時間を削減できる。
袋物の積み下ろし用ハンドと積み付け用ハンドの2製品で、価格は非公表。... 積み下ろし用ハンドは上面の吸着ハンドにより、さまざまなサイズや種類の袋を品物本体を傷つけることなく搬送可能。
工場から届いたパレットからの製品積み下ろしを荷下ろしロボットが担い、倉庫への製品の入荷検品作業には自社の物流管理業務効率化システムを導入した。
物流業者に依頼する荷主側が負う責務もあり、荷物の積み下ろしや検品などに伴う物流拠点での荷待ち時間の削減や最適輸送が必要となる。
経済産業省と国土交通省、農林水産省などは共同で、荷主企業や物流事業者に対して、荷物の積み下ろし時間の短縮など取り組み状況に関する調査を2024年初頭にも始める。
これを物流施設の車番認証システムやテナントの管理システムと連携させることで、積み下ろしの順番を待つ「荷待ち」などの待機時間を大幅に短縮できると見込む。
極東開発工業はトラック荷台の後部に取り付け、荷物を積み降ろしする格納式昇降機用に、早朝・夜間や暗い場所の作業を容易にする発光ダイオード(LED)照明を4月3日に発売...
