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課題だった架装メーカーの生産能力不足によるリードタイムの長期化について、日野自動車の小木曽聡社長は「これから少しずつ正常化していく」と説明する。
架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名市)は荷室容積を確保し運転手の快適性にも配慮したキャブ「カブト」を初披露。
すでに業界で初めて、架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名市)に採用され、そのトラックを千曲運輸(長野県小諸市)に納入した。
掘削作業の施工ステップの一つである装薬の自動化や安全性向上につながる成果。今後、安全性を確保した上で装薬作業の効率化を進め、バルクエマルション爆薬の普及と装薬自動化につなげていく。 ...
一方、日野自動車で認証を取り消されたままの一部の大型・中型エンジンの影響や、架装メーカーの生産能力不足による納期長期化といった課題もあり、販売台数はコロナ禍前の7割程度の水準にとどまっている。 ...
【千葉】ロイズテック(東京都渋谷区、杉原行里社長)は3日、用途に応じてデザインや機能を交換できる電動3輪モビリティー「Raptor(ラプター)」を2024年中にも発売す...
現在、該当の土地には完成車両置き場やグループ車両の架装を担う日野自の100%子会社、中古車センターが立地している。このうち架装メーカーは移転する。
メディカルムーバーは、トヨタ車体が持つ商用車や福祉車、架装の技術を組み合わせることで、移動手段に医療という付加価値を付与したモビリティー。
(大阪・森下晃行)(木曜日に掲載) 【投資会社の目線/大阪中小企業投資育成 業務第3部・上田駿主任】 今では当たり...
プラントなどの計装システムや電力モニターから消費電力・ガス量のデータを自動収集し、CO2排出量を算出する。... 他社製の計装システムを含め多様な装置・センサーからデータを自動収集し、CO2排出量のダ...
架装の納期が長期化しているものが一部あるが、2024年度も堅調なペースで顧客に納期を伝えながら販売していく計画だ」 ―いすゞ自動車と共同開発し23年4月に発売したトラクターヘッドの販...
ただ、架装メーカーや完成車の陸送などの問題で納期のリードタイムが長期化している課題はある」 ―今後国内市場の大きな拡大が見込めない中、ディーラー事業に求められることは。 &#...
しかし架装メーカーは急に能力増強できず受注残がある。量産系の架装車は徐々に整流化に向かうが、特装車の場合は24年度1年間での調整は難しいだろう」 ―新型車の投入が続きます。 ...
アーク放電によってスクラップを溶かす溶解室を密閉構造にし、高温の排ガスで装入前の原料スクラップを予熱する。
一方、販売や架装のリードタイム長期化、新興国の市況低迷は25年3月期も続く見通しで予断を許さない状況だ。 ... 23年に投入した新型車の商談・生産立ち上げに時間を要していることや、...
24年度にRTGのディーゼルエンジンを燃料電池や水素エンジンに換装し試運転を開始、25年度に実証しデータの取得や分析を行う。... 運営するRTGのうちの1基を三井E&S製の燃料電池に換装。
架装生産能力不足、リードタイム長期化 トラック業界関係者がまとめた1月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月...
