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この間コロナ禍で迎えた20年8月期の決算で、営業段階で赤字を計上し債務超過に転落。そのまま赤字経営から脱せず、資金繰りが悪化し公租公課を滞納する事態に陥った。
経営方針は“常に独自のユニーク性を持ち、よそとは競わない”を軸とする。... 新型コロナウイルス感染拡大以前は年間70万人の来館者があり、安定した入場者数だったが、コロナ禍の3年間は赤字経営に陥った。
当時は社員の平均年齢が60歳弱で、赤字経営が10年続いていた。... 経営と社員の高齢化を同時に改善する必要がある中で、会社の理念に共感を持ち、長く勤められる人を一から育てる新卒採用を始めることにした...
ツイッターは赤字経営が続く中、マスク氏の買収後に大口広告主からの収入を減らした。しかし、同氏は2022年12月、経営改革は軌道に乗っており、23年中に「収支がおおむね損益分岐点に達する」との見通しを示...
しかし60%以上が赤字経営とされ、必ずしも未来は明るくない。... 管理ノウハウや経営ノウハウまで指導する。... 企業規模はまだ小さいものの、コロナ禍でも赤字を出さなかった。
同社は売り上げの9割を1社からの注文が占め、赤字経営が続く典型的な下請け型企業だったが、ウェブサイトやSNSの積極的な活用で、新規顧客を400社まで拡張した実績を持つ。
孝が米国留学後に、誠由の経営する同社に入社したのは23歳の時。... 孝は「初年度、次年度と赤字経営が続いた。経営に携わって大変だと思う場面はたくさんあったが、最も苦い経験の一つ」と振り返る。
一方で長引くコロナ禍で赤字経営に苦しむ事業者も存在する。... ただ、30%の企業はコロナ前よりも売上高が少なく赤字経営。
赤字経営の中小6割… 政府・与党は2022年度から企業に賃上げを促す優遇税制「賃上げ促進税制」を大幅に拡充する。... ただ足元では、多くの中...
赤字経営下でルノーとの経営統合問題が紛糾した当時、経営陣と従業員の関係には距離が生じていた。... 3社連合は、経営統合ではなく、開発や生産面の協力強化を優先する方針が明確になった。
最初の適用例となるもので、人口減少で赤字経営に悩む各地のバス事業者にとっても試金石となる。 ... 多くの地方都市では路線バス事業は赤字で、存続に苦慮している。乗客が多いドル箱路線で...
18年12月期の年売上高は約12億円、19年12月期も13億円余りにとどまり、赤字経営から脱却できぬまま、20年3月に民事再生法の適用を申請した。 ... 仮に専属工場的な立場だった...
しかし、競合激化を背景に新規受注を確保するため赤字受注が散発し、13年3月期から17年3月期までの5年間、新造船事業は売上総利益段階から赤字となっていた。一方で修繕事業は震災後の特需もあり、黒字を確保...
また東京商工リサーチがまとめた「2019年休廃業・解散企業動向調査」によると、休廃業・解散する直前期の決算は、19年には赤字率が5年前より1・2ポイント上昇し38・6%。赤字経営が廃業を促す一...
大手鉄鋼3社の2019年4―9月期連結決算が12日出そろい、当期損益がいずれも大幅減益または赤字となった。... 鉄鋼業界を取り巻く経営環境の悪化が鮮明になった。 ... 日本製鉄は...
かつては赤字経営に苦しんだが、2016年に関西エアポートによる民営体制となって以降は、利用者も順調に増加し、18年度は航空機の発着回数が過去最高を更新するなど好調を維持している。
身を切る改革で経営を再起動できるか。... だが市場縮小の流れにあらがえず、赤字経営が続いていた。 ... 新生オンキヨーは背水の陣で経営の再構築に挑む。
