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記事検索結果
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新幹線のトンネル走行試験用部品といった一品物から、自動車や精密機器、建築金物向けの月産5万個レベルの量産部品まで幅広く手がける。
30年度めど営業運転 JR東日本は28日、鉄道の脱炭素化に向けて2022年3月から実証試験中の水素ハイブリッド電車の試験車両「HYBARI(ヒバリ)」の走行試験を報道...
18年10月から23年1月にかけて検査周期を延長した車両で走行試験し、安全性を確認した上で延長を決めた。
【北京=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、SNS(交流サイト)「微博」で、高速道路での「レベル3」(特定条件...
同社は検査周期となる1年間分に相当する距離を試験走行し、営業線への搭載を目指す。... 同社は2005年から走行試験を実施してきており、ようやく営業運転にも使えるレベルの磁石を製作できる域に達したこと...
2024年度から同社の研究所で模擬走行試験に取り組む。非電化区間を走る気動車の動力源として検討しており、車両に導入できた時には走行時に排出する二酸化炭素(CO2)をほぼゼロにできるとす...
豊田氏のほかに、人と車の運転制御メカニズムの解明や横運動走行試験台の開発などに尽力した芝浦工業大学名誉教授・名誉学長の小口泰平氏、世界初の4輪操舵技術の実用化に貢献した元本田技術研究所取締役の佐野彰一...
同工法による輪荷重走行試験で、供用期間100年相当の繰り返し荷重を受けても漏水が生じず、高い疲労耐久性を確認した。
キハ147形車両1両を使い、筑豊本線と後藤寺線を1日約100キロメートル走行する。... 22年度にエンジン単体の試験を実施。23年9、10月の2日間の走行試験を経て営業列車での実証に入った。 ...
南海電気鉄道は和歌山港線で自動運転の走行試験を始めた(写真)。まず夜間に自動運転モードで安全性を確認し、同線と高師浜線での係員付き自動運転「GoA2・5」を目指した...
【金沢】鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、2024年春完成予定の北陸新幹線延伸ルートについて、JR西日本と共同で新幹線車両を使用した走行試験を実施する。試験期間は9月23日―12月9日の中で40日程度...
カーブ走行時に車体を傾けて乗り心地を良くする仕組みについて、ジャイロ(角速度)センサーを使って制御する技術を導入する。... 26年度に試作車両を完成させ、約1年の走行試験を経て導入を...
JR西日本は成分が軽油とほぼ同じ次世代バイオディーゼル燃料の気動車の走行試験を7月下旬ごろに始める。... 24年1月までに夏期、通常期、冬期で各約2カ月間試験する。 ... 24年...
南海電気鉄道は運転士以外の係員が先頭車両に乗車しての自動運転実現に向けた走行試験を8月ごろに和歌山県の和歌山港線で始める。... 通勤型車両「8300系=写真」2両編成に運...
日本の物流に携わる事業会社や関係機関との連携を強化し、2023年内に東京―名古屋間での自動運転トラック走行実証、24年からは完全無人自動運転トラック走行実証に向けた準備などを行う。... 日本法人のT...
運行する電気バスの走行試験のほか、舗装工事などを進めている。... 秋からは福岡県などと連携し、小型燃料電池(FC)バスの走行実証も予定する。
このほど、水素エンジンを搭載した車両製作を完了し、走行試験を開始した。 ... 現在は荷物を積まずに走行試験を実施している。... まずはテストコースで走行試験を実施し、ナンバーを取...
