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いずれもスイスの板金機械大手のバイストロニック製。... スウェーデンの鉄鋼メーカーであるスウェーデンスティールの特殊鋼「ハルドックス」は硬度と靱(じん)性に優れ、従来は協力会社が超大...
部品加工に女性、設計に外国人 エイチアンドエフ(福井県あわら市、山田烈史社長)は、自動車ボディー部材を成形する超大型プレス機械メーカー。... 加工はコンピューター制...
協力会各社は国内で超大型プレス機械の据え付け工事を担っており、安全と納期順守が肝心。... 巨大なプレス機械を部品の形で道路を輸送し、自動車メーカーなど客先の工場で重機を使って組む。
現在開催中の塑性加工技術の専門展示会「MF―TOKYO2021 プレス・板金・フォーミング展Online」では主要機械メーカーが、従来はレーザー加工が難しかった新素材への対応をはじめ、加工性能...
主力製品の超大型プレス機械の大物部品で、従来より一回り大きい最大80トン級までの加工を効率化できる。超大型プレス機の需要環境はまだ厳しいが、今後の回復に備える。 ... 自動車ボディ...
プレス機械・板金機械などの鍛圧機械4社の2021年3月期は、新型コロナウイルス感染拡大に伴う企業の設備投資低迷により、厳しい受注環境が続く見通しだ。業績予想を開示したアマダ(旧アマダホールディ...
プレス系機械、板金系機械ともに輸出が半減。... 高単価のサーボプレス機械の受注が寄与した。... 輸出は北米向けが同59・4%減、中国が同32・5%減、東南アジアはタイで超大型プレス...
北米と東南アジアで超大型プレス機械を受注したが、全体としては5カ月連続で前年実績を割り込み、今年の最低水準となった。... 超大型プレスは同6・1%増だった一方、小型プレスが同63・7%...
自動車ボディー成形向けなど大型・超大型プレス機械を手がける日立造船は、同事業の営業損益が19年3月期の1億円の赤字から、20年3月期は5億円の黒字に改善する。... 同じく大型・超大型に強いコマツはプ...
日本鍛圧機械工業会(日鍛工)は2018年暦年の鍛圧機械の受注見通しを、前年比4・3%増の3770億円(前回公表3620億円)に上方修正した。機種別の新しい予想は...
鍛圧機械4社の19年3月期業績予想でも北米事業は、板金機械が主軸のアマダホールディングス(HD)が高水準で推移する見通しだが、自動車向けの超大型プレス機械を得意とするプレス各社はおおむ...
建設機械の生産にグループ会社が開発した工作機械やプレス機械を使い、製造工程で蓄積した技術を次の機械開発に生かす。... それでも、工作機械は自動車部品の加工ラインのターンキー事業で、プレス機械もやはり...
ドアやルーフといった自動車の外板を成形する大型設備で受注額は約40億円。... FMCのEV工場(南京市)に供給するプレス成形ラインは加圧能力2500トンの超大型プレス機械など5台と搬...
プレス系機械、板金系機械のどちらも減少したが、プレス系の輸出が同93・6%減と大きく減った。 プレス系の大幅減は、受注額の大きい超大型プレス機械の案件がなかったことが主要因と...
超大型プレス機械の輸出が全体を押し上げた。... 機種別ではプレス系機械が同21・0%増の141億6100万円、板金系が同10・3%減の79億5600万円だった。... 自動車向けとみ...
