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記事検索結果
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【ミッドサイズビークルカンパニー MS製品企画 ZS主査 本間裕二氏】 1955年に誕生し、70年間にわたりご愛顧いただいているトヨタ自動...
今回は20代から30代前半のいわゆる“Z世代”をメーンターゲットに開発した。... 開発がスタートしたのは2019年。... 新開発の「Z12E型エンジン」と無段変速機(CVT)を搭載...
2019年に開発を開始した。... 新しいエンジンを開発したほか、ボディーを軽量化して軽ハイトワゴン車でトップクラスの燃費性能を実現した。... 新型車開発では利用シーンの調査と議論を重ね、幅広い場面...
トヨタ自動車の旗艦ブランド「クラウン」の16代目は、スポーツ多目的車(SUV)とセダンの要素を併せ持つ「クロスオーバー」やワゴンタイプなど計4車種を展開するが、このうち王道のセダンも開...
【ミッドサイズビークルカンパニー MSZ ZS チーフエンジニア・皿田明弘氏】 原点を見つめ直し、歴代開発責任者の思いや歴史を振り返りながら「クラウンらしさ」...
SUBARU 商品企画本部プロジェクト・ゼネラル・マネージャー 毛塚紹一郎氏 小型・中型スポーツ多目的車(SUV)のカテ...
【ダイハツ工業 くるま開発本部製品企画部エグゼクティブ・チーフ・エンジニア 小村明紀氏】 全高が高いワゴン型軽乗用車「ムーヴ キャンバス」...
【コンパクトカーカンパニーTC製品企画ZPチーフエンジニア・鈴木啓友氏】 シエンタの一番のターゲットは、小さなお子さまがいるファミリーだ。2003年に発売し、新型...
【マツダ商品本部副本部長兼マツダCX―60開発担当主査・和田宜之氏】 CX―60は、今後のマツダの一時代を築いていくラージ商品群の一番手として、ブランド価値経営が新しいステージに入る...
【第二製品開発部チーフビークルエンジニア・坂幸真氏】 日産自動車にとって初の軽自動車の電気自動車(EV)となる「サクラ」では、軽の常識をはるかに超...
私たちは「安心」「自由」「すてきな暮らし」をコンセプトに掲げて開発を進めた。 ... 開発において特別なことは一切していない。... そうした考え方を開発に反映した。...
そうした中、セダンの「アルト」は求められているのかという議論から開発企画が始まった。 ... タイムリーに開発できることも重要な決め手となった。 ... 開発時は鈴...
このためトヨタ自動車に延べ50人の技術者を2―3年出向させ、HVを学んだ。各部門からエース級の技術者も投入した。... 【記者の目/トヨタから学び、独自車開発】 ダイハツは...
【商品企画本部プロジェクト ゼネラルマネージャー 村田誠氏】 新型「レガシィ アウトバック」は、1995年に登場した「レガシィ グランドワゴ...
そこで開発したのが「ワゴンRスマイル」だ。 軽ワゴンとしては最大級の広い室内、運転しやすいサイズ、安全装備は保ちつつ、利用者の多様な個性を満たせるような魅力やデザインを持つ車として開...
燃費の良さだけでなく、ハイブリッド車(HV)ならではの楽しさも目指して開発した。 ... 進化を支える鍵となったのは、新たに開発したバイポーラ型ニッケル水素電池だ。....
【第1製品開発部チーフビークルエンジニア 渡辺明規雄氏】 3代目となる小型車「ノート」では、独自のハイブリッドシステム「eパワー」を刷新した。... 車台も刷新して、ルノーと...
【商品・原価企画本部四輪商品第一部チーフエンジニア 永田和夫氏】 コンパクトハイトワゴンの先駆者として新市場を切り開いた「ソリオ」を「ソリオ バンディット」とともに5...
