モーターやセンサー部品もしかり。... 災害ドローンで目の前に人がいるのに部品不足のため飛ばせないというのでは話にもならない」 ―中国半導体ショックの時のことを考...

中国勢の台頭に加え、中東情勢の混乱に伴う部品不足で生産が停滞したことも痛手となった。

(供給側の人員や部品不足で)旺盛な需要に供給が追いついていない。

コロナ・半導体部品不足から回復 トラック業界関係者がまとめた2023年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年度...

軽全体では「23年10―12月期までは部品不足が緩和されプラス基調で動いていたが、ダイハツの出荷停止で24年1月以降、大幅にマイナスが続いた」(全軽自協)。

コロナ禍から続いた部品不足が落ち着いた。 同社は機械メーカーで、半導体や自動車の部品製造に用いるレーザー加工機や自動化機械を手がける。... 電子部品の納期遅れが解消し他社への製品供...

営業利益率10%へムダ省く ―自動車業界では半導体をはじめとした部品不足が緩和し生産は順調です。

部品不足の解消や、日野自動車が型式指定を再取得した大型トラックの出荷再開などで台数は前年比で増加傾向にある。ただ、架装メーカーの生産能力不足によるリードタイム長期化は続く見通しで、なかなか視界は晴れな...

半導体などの部品不足で工作機械の生産が思うように伸びず、納期を懸念する顧客の前倒し発注も重なった。 23年には受注が調整局面に入ったほか、部品不足で長期化していた工作機械の納期も平常...

「半導体などの部品不足により競合他社で生産制約があった期間も、当社は調達先が異なるため比較的生産は安定していた。

「部品不足の解消が進み堅調に推移するとみる。... 整備は慢性的な人手不足。

架装生産能力不足、リードタイム長期化 トラック業界関係者がまとめた1月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月...

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が1日発表した2023年4―12月期連結決算は、主要取引先であるトヨタの生産台数回復などにより全社が増収、営業損益も増益または黒字転換と...

現在、同1割の金属部品加工業を伸ばそうと注力している。... 部品の納入先は、農業機械、建設機械、業務用乾燥機、洗車機用など。... 足元では部品不足が解消してきているといい、取引先が新モデルとして発...

「23年は半導体などの部品不足で製品が作れないという問題が春先に解決し、米国を中心に出荷が進んだ。

部品不足やサプライチェーン(供給網)の混乱が収まり、24年度は自動車部門は好調に推移しそうだ。... 電気機械は、電子部品デバイス関連は全世界的に苦戦するも、自動車生産台数の増加により...

コロナ禍の半導体をはじめとする部品不足やサプライチェーン(供給網)の乱れから在庫が積み上がった。... 部品交換で済むような簡易再生と、工場に機械を回収して全体を組み替える新品機のよう...

ただ24年3月期はその反動で(部品不足に備えた)流通在庫が増え、顧客も安全在庫を確保していたため受注は伸び悩む。... 同時に部品を共通化し生産コストを下げる。... 製品の供給不足を...

原燃料・原材料の高騰や価格転嫁、部品不足などの懸念材料は解消されてはいないが、それらの影響が薄れつつあることから先行きに期待感を持つ経営者が多い。 ... 24年...

工具メーカー幹部は「自動車向けは部品不足の解消などもあり良くなってきている。