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記事検索結果
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「簡単には改善しないだろう」と2024年の黒鉛電極の事業環境について見通すのは、東海カーボン社長の長坂一さん。
「(タイヤ補強材の)カーボンブラックは日本もアジアも積極的に値段を上げてきている」と話すのは、東海カーボン社長の長坂一さん。
新型コロナウイルスの新規変異株の感染拡大が懸念される中、「個人的には、時間が解決するものと楽観的に見ている」と話すのは、東海カーボン社長の長坂一さん。 ...
日立建機は「海外駐在員や出張者へは各地域・国の規制に従い、安全第一に行動するよう呼びかけている」(広報担当者)としている。 ... 第一三共は海外出張の原則...
電話会見に臨んだ長坂一社長は、「グローバル競争を勝ち抜くため、一度立ち止まり、統合効果を最大化したい」と説明した。
東海カーボンの長坂一社長は2020年12月期連結決算説明会(電話会見)で、鉄鋼生産用の黒鉛電極について、21年下期に値上げする考えを示した。... 長坂社長は「21年下期は電極価格はそ...
(梶原洵子) 【稼働率3割】 9月30日に開いた事業概況説明会で長坂一社長らが説明した。... 【市況乱高下】 需要が生産を上回っ...
東海カーボンの長坂一社長は5日に開いた電話カンファレンスで、「70%の減産幅を継続する」と説明した。... このため一度需要に火がつくと黒鉛電極もニードルコークスも取り合いとなり、価格が高騰す...
東海カーボンの長坂一社長は5日の電話会見で、新型コロナ禍前と比べた黒鉛電極の減産幅について「70%を継続する」と説明した。
東海カーボン社長の長坂一さんは、「海外の人に今日の天気を聞くと、昨日の天気の説明から始める人が多い」と話す。
東海カーボンの長坂一社長は、今期(2019年12月期)も前期に続き収益が拡大するとみている。... 長坂社長は今期以降についても「よほど経済が縮小しないかぎり、売り上げも利益ももう一段...
主にタイヤの補強材となるカーボンブラックについて「北米で需給のタイト感が強まっている」と指摘するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。
2018年12月期を最終年度とする3カ年中期経営計画について「売上高、営業利益とも大幅に目標値を上回る見通し」と説明するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。
タイヤの補強材などに使うカーボンブラックの事業について「従来はアジア展開に注力していたが、事業拡大には非アジアへの進出が必須」と強調するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。
主にタイヤの補強材として使う炭素材料、カーボンブラックについて、「世界の中でも北米は指折りの成長市場」と説明するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。 ... 「長年の夢だった」という...
同日、会見した長坂一社長は「カーボンブラック、黒鉛電極事業ともに米国に生産拠点を持つことで、グローバルプレーヤーとしての地位を確立できる」と語った。 ... 長坂社長はSRC買収後の...