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多様な駆動装置の提供強み カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対応が急務となる中、カギとなるのが電動化戦略だ。... 一方、世界...
秋田県立大学の嶋崎真仁教授を訪ね、「これまでと違った切り口で、データ駆動型の改善ができないか相談した」(同)のがきっかけ。
(具体的には)EV向けパワートレーン(駆動装置)やモーター、電子系機器、一体化した電動駆動装置『eアクスル』などだ。
私たちのシミュレーション技術とAI技術やデータ駆動科学を連携させれば、近い将来、バーチャル空間で新物質や機能を完全自立で探索するのも夢ではないかもしれない。
アルカリ乾電池で駆動し、消費税抜きの価格はSP―230M、同Lが8万9000円、同MLが9万8000円。
このほか、バッテリー駆動式転圧機の製品化や、フッ素樹脂に代わる新塗料の開発など、さらなる夢の実現に向け挑戦を続けている。
ヴァレオが持つ安全運転支援・パワートレーン(駆動装置)・熱管理システムなどの技術とライティングの技術を組み合わせたソリューション開発にも着手した。
燃費(WLTCモード)は前輪駆動のモデル「プラスB3」が1リットル当たり14・8キロメートル、全輪駆動のモデル「プラスB4AWD」「ウルトラB4AWD」が同14・2キロメートル。
次世代電動パワートレーン(駆動装置)では「X―in―1」としてモーター、インバーター、減速機など主要部品の共用化・モジュール化により、19年比で30%のコスト削減を達成し、30...
さらに、シリコン基板とナノワイヤが接する界面の「量子トンネル効果」により、スイッチングの物理限界を超え、駆動電圧を下げられることで「トランジスタの消費電力を現在比9割以上減らせる」という。
23年秋に日本で受注を開始した新型の大型トラック「スーパー」は、新開発のパワートレーン(駆動装置)の採用で燃費効率が従来モデル比8%改善した。
全固体電池や電動駆動4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォース)」など革新的な技術を採用した次世代EVスポーツコンセプト「ニッサン ハイパーフォース」を中国で初公開する。...
従来のSiCパワー半導体に比べ全負荷駆動時において、ハードスイッチングではスイッチング損失を約10%減、ソフトスイッチングでは同5%減と性能を高める。
■執行役員NHKスプリングタイランド社副社長 岡田信一氏 【横顔】ハードディスク駆動装置(HDD)用サスペンションを世界シェア5割前後まで成長させ、コア事業の...
複数のパワートレーン(駆動装置)や車型を用意し、シリーズとしての一貫性を持たせながら顧客の多様な要求に応える。... その上で「ランクルらしいマルチパスウェイ(全方位戦略、地域...
ドイツでは2月から4万2990ユーロで販売してきた同じ車種の後輪駆動タイプを、4万0990ユーロ(約4万3670・75ドル)に値下げした。
350ミリアンペアの電流での駆動時に、1チップで従来比4倍となる200ミリワット級の出力を可能にした。... 低電流駆動で寿命も延長できる。
1機種2モデルの「EB―PU2220S/PU2120S」は、従来機で100ボルト駆動時に1万2000ルーメンだった明るさを、1万9000ルーメンに高め、より迫力ある映像を提供する。
