電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

25件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.006秒)

JR東の気仙沼線BRT、自動運転レベル4認可 (2024/3/25 生活インフラ・医療・くらし)

JR東日本は気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)の柳津駅―陸前横山駅間で、自動運転バスがレベル4自動運転車としての認可(走行環境条件の付与)を受けた。認可区間はBRT...

JR九州、日田彦山線BRT開業 地域の利便性向上 (2023/8/29 生活インフラ・医療・くらし)

JR九州は28日、福岡・大分両県を結ぶ日田彦山線BRT(バス高速輸送システム)を開業した。... 2017年7月の九州北部豪雨で被災した鉄路をBRTとして復旧した。...

日田彦山線BRT、予定通り28日開業 JR九州 (2023/8/1 生活インフラ・医療・くらし)

【福岡】JR九州は開業準備を進める日田彦山線BRT(バス高速輸送システム)の一部区間が7月10日の大雨で被災したが、予定通り8月28日の開業を目指す。バス専用道約14キロメートルのうち...

虎ノ門ヒルズ全4棟が完成 森ビル「東京の磁力」向上 (2023/7/25 素材・建設・環境・エネルギー2)

道路トンネルやBRT(バス高速輸送システム)のターミナル、地下鉄駅といったインフラと都市機能を一体で整備した異色の街が始動する。

静岡県磐田市の自治体公道に採用されたほか、JR九州が今夏開業する日田彦山線BRT(バス高速輸送システム)「ひこぼしライン」の専用道整備にも採用された。

JR九州、日田彦山線BRTを8月28日開業 (2023/5/4 生活インフラ・医療・くらし)

【福岡】JR九州は、福岡・大分両県で整備を進める日田彦山線BRT(バス高速輸送システム)を8月28日に開業する。運行する電気バスの走行試験のほか、舗装工事などを進めている。... 「B...

JR東日本は4日、2024年秋ごろまでに気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)の自動運転バスで、自動運転レベルを現在のレベル2から一定条件下で運転を完全に自動化する...

JR東、気仙沼線BRTで自動運転バス 12月から運行 (2022/9/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本は6日、気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)の柳津―陸前横山駅間(4・8キロメートル)において自動運転バスを12月5日から運行開始すると発表した。... 同...

JR九州、日田彦山線BRTの愛称「ひこぼしライン」に 来夏開業 (2022/6/8 建設・生活・環境・エネルギー2)

JR九州は福岡県と大分県で整備を進める日田彦山線BRT(バス高速輸送システム)について、愛称を「BRTひこぼしライン」に決めた。... 2017年7月の九州北部豪雨による被害...

首都高速道路の豊洲ICにも近接する。... メブクス豊洲とラビスタ東京ベイの間に位置し、交通広場には都心と接続する東京BRT(バス高速輸送システム)や、羽田・成田空港と接続する高速バス...

そのため輸送モードとして最適解であるかは慎重な検討が不可欠だ。輸送力では、ARTやBRT(バス高速輸送システム)などの自動車交通で対応できる範囲は広い。 堺市は人口8...

二十一浜漁港(宮城県気仙沼市)では海と町を隔てるように高さ14・7メートルの巨大堤防が建設中だ(1月27日撮影) 陸前小泉駅...

3.11 メッセージ/被災地交通、BRT進化 気仙沼線・大船渡線 (2021/3/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

このうち、気仙沼線と大船渡線の被災区間では、早期の交通回復を優先させてBRT(バス高速輸送システム)に転換。両線のBRTはバスや鉄道の欠点を補い、新たな交通手段として進化し、地域の生活...

南海電気鉄道は和歌山市と連携しBRT(バス高速輸送システム)構築に向けた共同研究会を始める。... 連節バスは1台で約100人輸送可能。南海バスが関西空港で運行しているものを使用する。...

小池百合子東京都知事は24日、都心と臨海部を結ぶBRT(バス高速輸送システム)「東京BRT」に乗車、視察した(写真)。10月1日に運行(プレ運行)開始す...

都、BRT来月運行 (2020/9/8 東日本)

東京都は都心と臨海部を結ぶBRT(バス高速輸送システム)「東京BRT」の運行を10月1日に始めると7日発表した。虎ノ門ヒルズ―晴海BRTターミナル間を新橋経由で運行する。運行者は京成バ...

東京都は24日に予定していた、都心と臨海部を結ぶBRT(バス高速輸送システム)「東京BRT=写真」の運行開始を延期した。... 燃料電池の単体車両とディーゼルハイブリッドの連結...

3.11 メッセージ/JR東、常磐線全通 9年越しの鉄道復旧 (2020/3/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

甚大な津波被害を受けた三陸地域では、地域の理解を得てBRT(バス高速輸送システム)転換や第三セクター鉄道への移管を実施。... 10両編成で定員600人の輸送力は需要に対して過大だが、...

JR東、常磐線3月14日に全通 東日本大震災から復旧 (2020/1/21 建設・生活・環境・エネルギー1)

これにより常磐線が全線再開となり、震災後にBRT(バス高速輸送システム)や三陸鉄道への移管などを含め、東北で不通となっていた区間はすべて解消される。

JR東、スマホ定期券を来月試行 高校生向け、IC未導入線区で (2019/8/27 建設・生活・環境・エネルギー2)

ウェルネットとの連携で、同社が提供する高速・路線バスの予約・乗車アプリ「バスもり!」... 対象路線は水郡線、奥羽線、陸羽東線、陸羽西線、気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)...

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン