「自動車部品向け需要堅調を背景にアルミ2次合金メーカーの原料購買意欲は引き続き旺盛。... アルミスクラップの主要需要先であるアルミ2次合金は、自動車部品向け需要堅調などを背景に、国内需給はタイト感が...

【需給はタイト感】 アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... 自動車生産は上期より下期の方が増える見込み」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)と合...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の7月後半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物が前回比キログラム当たり3―4円ほど、アルミ切り粉などのスソ物は同2―3円ほどの値上げで...

【需給タイト感】 アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... そのため国内原料のタイト化が続いている」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)。 ...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の7月前半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物が前月比キログラム当たり5円ほど、アルミ切り粉などのスソ物は同2―3円ほどの値上げでおお...

(関口和利) 【需給タイト感】 アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... 「消費増税後の需要の反動減は想定...

だがアルミ2次合金の原料となるアルミスクラップ不足が悩みの種」と悩ましげなのは、日軽エムシーアルミ(東京都千代田区)社長の浜村承三さん。

【タイト感続く】 アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... 「消費増税後の需要の反動減は想定していたよりは小さかった」(中堅アルミ2次合金メーカー幹部&...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の4月後半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物が前月比キログラム当たり3―4円ほど、アルミ切り粉などのスソ物は同2―3円ほどの値上げで...

【需給はタイト感】 アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... そのため国内原料のタイト化が続いている」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)。...

ただ、上げ幅を圧縮されたことから合金各社は、原料コスト上昇分の製品販売価格への転嫁が困難で「今月積み交渉についても値戻しを要請する」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)方針を打ち出してい...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の2月前半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物が前月比キログラム当たり3円ほど、アルミ切り粉などのスソ物は同2円ほどの値下げでおおむね...

東京地区のアルミニウム2次合金地金相場は続伸。... アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... 交渉は難航の末、「平均で3―4円上げにとどまった」(大手アルミ2次合金メー...

アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... 「品薄を背景に、品種によっては指標価格に上乗せしないと調達できない」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)のが実情。 ...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の1月前半分の価格交渉は、アルミ新切などの上物、アルミ切り粉などのスソ物とも前月比キログラム当たり1―2円ほどの値上げでおおむね決着し...

特に自動車向けは、完成車メーカーの生産計画から判断して、少なくとも2月くらいまでは堅調に推移すると見ている。... 一方、日本でも自動車部品向け需要堅調を背景に、主要需要先であるアルミ2次合金メーカー...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の12月前半分の価格は、アルミ切り粉などのスソ物が前回比キログラム当たり1―2円、使用済みアルミ缶(UBC)が同3円ほ...

【スクラップひっ迫】 アルミ2次合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。... 11月は横ばいとなったものの「品薄を背景に指標価格に上乗せしないと調達できない」(大手ア...

ただ、上げ幅を圧縮されたことから合金各社は、原料コスト上昇分の販価への転嫁が困難で「今月積み交渉についても値戻しを要請する」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)方針を打ち出している。&#...

同地区のアルミ2次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の10月後半分の価格は、前回比キログラム当たり1―2円ほど引き上げられた。「自動車部品向け需要堅調を背景にアルミ2次合金メーカーの原料...