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記事検索結果
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【立川】ワイピーシステム(東京都東村山市、吉田英夫社長、042・391・3634)は、電解クロムメッキ被膜で残った6価クロムイオンの除去が既存のメッキラインでできるシステムを開発した。...
シートにチェック柄を使用するなど、専用カラーを採用したほか、サイドカバーなどにクロムメッキを使用し、高級感を打ち出した。
米国ゴールド・タッチ(オハイオ州)は、クロムメッキに代わる新しい装飾スプレー法「コスミクロム」を開発した。経費がかかり環境への影響が懸念されるクロムメッキの代替法として開発された。.....
SKS材の採用でノズルの内面に不純物(スパッタリング)が付着しやすくなる課題については、厚さ10マイクロメートル(マイクロは100万分の1)の硬質クロムメッキ加工で問題...
錆に強いメッキ鋼板の採用で塗装面積を大幅に減らした。... また、規制化学物質削減にも配慮して3価クロムメッキのネジに切り替えた。
銀メッキより耐久性は劣るが、量産に向く。... 同塗装はクロムメッキの代替手法として、同社とアドバンス(埼玉県坂戸市)が03年に共同開発。
シリンダーへのメッキ、エッチング加工が不要で、小型のシステムとして09年に製品化する。... これまでは銅メッキから、レーザー彫刻、エッチング、最終のクロムメッキまでを35メートル超の大型ラインを使っ...
同部品はアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)樹脂に銅メッキとクロムメッキを施した。銅メッキはニッケルメッキと比較して耐摩耗性が低く、クロムメッキとの色の違いが目立つのが課題...
ボディーシェルデザイナーとして、エンジンやサスペンション(懸架装置)などあらゆる自動車部品に精通しており、人脈も広い》 「初代『シティ』の設計で、バンパーをクロムメッキ鋼板から...
今でこそ電機・電子関連の機能メッキが主力になったが、創業後約30年間は装飾メッキが大半だった。... 加えて硬質クロムメッキ部門や無電解メッキ部門、アロジン処理部門などを次々と新設し、機能メッキへ大き...
高速クロムメッキや機械加工の新設備導入が一段落。... 東洋硬化は、硬質クロムメッキを中心に、関連する機械加工などの事業を展開する。
和光技研(荒川晃社長)はフレームやシャフトなどのメッキを担当する。これまで品質基準の厳しいバイクのパーツなどに対応してきた技術力を生かし、さびに強く、深い光沢のあるダブルニッケルクロム...
たるのような容器を使うメッキの方式で、小物を中心に防錆加工を大量に行うことができる。... 同社は06年にニッケルクロムメッキラインを導入し、自動車関連業界向けの事業に本格参入。... 京田社長は「自...
【北九州】樹脂メッキの技術者育成を急げ―。... 09年春には、九州初の自動車部品用三価クロムメッキ工場を新設する。成形・塗装機の導入も検討するなど、九州で急増するラジエーターグリルなどの同メッキ需要...
【北九州】石川金属工業(北九州市小倉北区、石川増太社長、093・541・3331)は09年4月、ファルテック(川崎市幸区、北洞幸雄社長)と合弁で自動車部品用三価クロムメ...
表面に炭素ドープ酸化チタンの皮膜をつくることでチタンの特徴を生かしつつ、ビッカース硬度で硬質クロムメッキの1000Hvを大幅に上回る約1600Hvを実現する。
