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4月から適用される時間外労働の上限規制を見据え、「引き続き生産性向上を進めていかなければ」と気を引き締めるのは、長谷工コーポレーション社長の池上一夫さん。

ニュース拡大鏡/海運3社、積極投資継続 M&Aで海外深耕 (2024/1/23 生活インフラ・医療・くらし)

トラック運転手の残業上限規制の強化による輸送力不足が懸念されており、自社で資産を確保して、安定した輸送体制を構築する。

JR東、奨学金を代理返還 (2024/1/22 生活インフラ・医療・くらし)

奨学金を受給していた一部社員について、毎年5万円を上限に奨学金の一部を会社が代理返還する。... すでに入社している社員も入社年数に応じて年5万円を上限に代理返還する。

宮崎県のものづくり企業物価高騰対策設備等改修支援事業補助金(上限2000万円)を充て購入した。

価格変動に上限、搭乗率7割目指す トキエア(新潟市東区、長谷川政樹社長)は、新潟と札幌丘珠の両空港を結ぶ31日の同社初就航を前に、航空券の予約販売を始めた。... 変...

展望2024/大成建設社長・相川善郎氏 エンジ・環境分野を強く (2024/1/22 素材・建設・環境・エネルギー)

全体的な建設コストは少しずつ上がっていくと予想している」 ―残業時間の上限規制適用にはどう対応しますか。

産業春秋/迫る物流の2024年問題 (2024/1/19 総合1)

時間外労働の上限規制は、企業規模を問わずに適用されているが、物流など一部業種は24年4月まで猶予されてきた。... 自動車運転業務の時間外労働に年間960時間の上限が設けられると、慢性的な運転手不足に...

412億2370万円を上限とする円借款貸付契約を同国政府とこのほど結んだ。

補助額は小型トラックで年200万円、大型トラックで年900万円が上限となる。

―建設業界で残業の上限規制が適用される「2024年問題」にどう対応しますか。

完全週休2日制、3割超「確保できず」 全建協連調査 (2024/1/17 素材・建設・環境・エネルギー2)

4月に始まる時間外労働の上限規制の適用を前に、地域建設業で完全週休2日制を採用していくのは難しい現状が浮き彫りとなっている。

接続できる機器数に上限はなく、消費税抜きのサブスクリプション(定額制)価格は機器1台当たり月1000円。

展望2024/大林組社長・蓮輪賢治氏 成長への投資 着実に実行 (2024/1/17 素材・建設・環境・エネルギー2)

「為替の動向を含めて見通しにくい状況だが、急に下がることはなく現在の高止まりが続くと見ている」 ―4月に始まる時間外労働の上限規制の影響と対策は。

特に、時間外労働の上限規制が適用される4月以降、さらに加速する可能性がある」と指摘する。

助成率は中小企業が3分の2、大企業が2分の1で、1人当たりの日額上限は8490円と定められている。

また、引き上げる人数によって、助成上限額が増える仕組みであり、引き上げ人数にカウントされるのは、上記の例なら元々930円未満だった労働者を30円以上引き上げた人数となる。 どのコース...

展望2024/鹿島社長・天野裕正氏 DXで仕事のやり方変革 (2024/1/16 素材・建設・環境・エネルギー2)

また設計機能を持つ強みを生かし、設計図の変更によって機能を維持したままコストを低減する提案を行う」 ―時間外労働に対する上限規制が4月に始まります。... 時間外労働の上限規制に伴う...

1年度ごとの補助上限は1人当たり20万円。

金利引き下げは日本公庫と沖縄振興開発金融公庫による7月末までの融資が対象で、上限額は1件当たり1000万円。

書面による査定上限額の引き上げと現地で決定できる災害復旧事業費の引き上げを行う。

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