- トップ
- 検索結果
記事検索結果
801件中、10ページ目 181〜200件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
電動化に伴う内燃機関車の減少で、エンジン向け特殊鋼などの供給量の縮小が見込まれる。... 「(内燃機関車が)EVに置き換わると、全体的な受注は30%程度減るだろう。
内燃機関専門部会の香川良二副部会長は「これを機に身近な所でCNに関心を持ち、正しく理解して行動してほしい」と説いた。
内燃機関(の特性)を生かすことができ、本音では一番(実用化に近い)」 ―気候変動問題の解決へクボタの強みをどう生かしますか。
ルノーが2022年11月に発表したEVや内燃機関事業の分社化で、米クアルコムや中国の浙江吉利控股集団などとの協業が明らかになり、日産との知財に関する交渉を複雑にする一因となっていた。 ...
電動車は内燃機関車に比べ軸受の搭載数は減るが、自動車に限らず飛行ロボット(ドローン)やロボットなど成長分野で付加価値を高める」 ―24年3月期を最終年度とする中期経営...
「30年には(世界)市場の3分の1が内燃機関車、残り3分の2がハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV...
世界でもまだ内燃機関だと感じる。... 内燃機関向けは固定費を下げて生産性を高め、損益分岐点を下げることを続ける」 【記者の目/脱炭素の手法、成果出したい】 ...
ベルギーでデモ走行、レースで存在感発揮 21年5月以降、トヨタは日本での耐久レースにおける水素エンジン開発を起点に「敵は内燃機関ではなく炭素だ」と訴えてきた。
特に合成燃料は既存のインフラや内燃機関がそのまま利用できることから、モビリティーの低炭素化に向けての現実解となる可能性がある。
「内燃機関車ではピストンからタイヤまで一気通貫で思い通りの走りを提供してきたが、EVでは一般的なモーターやインバーターを使うと(それが)制限される」と危惧し、電動駆動ユニット開発の重要...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた選択肢の一つとして、内燃機関を活用しながら二酸化炭素(CO2)排出を低減できる水素エンジンをアピールした。
内燃機関向けの駆動装置(パワートレーン)製品などは電動化の影響で縮小する見込みで、35年度の売上高は現状比半減の1兆円程度を予想する。
電気自動車(EV)の普及拡大に伴い内燃機関部品メーカーの変革が迫られる中、ピストンリング大手のリケンと日本ピストンリングは7月、共同持ち株会社を設立し経営統合するこ...
中小支援とともに半導体・蓄電池など戦略物資の安定供給体制の構築や特定の技術に限定せず内燃機関を含む既存インフラの活用の追求などを求めた。
内燃機関を持つ自動車は2030年頃にも現状比半分程度になる可能性があり、部品各社の開発競争も熾烈(しれつ)になっている。
【名古屋】中部経済産業局は12月16日14時から名古屋市中村区のAP名古屋で「自動車のカーボンニュートラル対応における内燃機関の未来に向けた取組み―産産学学連携による技術基盤の強化・革新」を...
