- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,125件中、10ページ目 181〜200件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.014秒)
伊丹、福岡空港などのほか、コロナ禍で減少している国際線の利用客が回復次第、成田空港へも導入したい考えだ。
コロナ禍の航空貨物市場は、感染拡大初期に荷物が激減した一方で、それ以上に国際線旅客便の大規模運休でスペースが不足し、運賃は急上昇した。
(小林広幸) 航空、ビジネス利用減少 国際線旅客は、感染“第3波”の到来で、各国の出入国規制が再び強化され、需要の低迷が続く。... 国際線は「機体...
各国で出入国規制が続き国際線は依然として低調。... 貨物部門の利益押し上げや、的確な需給調整によって効果が見込めるとしたが、業績予想の前提は、コロナ前に比べた需要が3月末には国内線7割、国際線5割に...
成田国際空港(NAA)の2020年運用実績は世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて、国際線・国内線旅客便が大幅に減少する一方、国際線貨物便の発着回数は06年以来の最高値を更新...
全日本空輸(ANA)は26日、3月28日から10月30日までの航空夏ダイヤ期間に国際線の座席キロ(ASK)を2020年度事業計画比、おおよそ半減させると発表した。
日本航空(JAL)傘下の長距離国際線格安航空会社(LCC)ZIPAIR Tokyo(ジップエアトーキョー)は、航空機内の課題解決につながる商品や...
航空各社の国際線がコロナ禍前の水準に回復するには数年かかる見通しで、航空機部品の生産やエンジンの整備を稼ぎ頭に位置づけてきた重工各社は、戦略の見直しを迫られた。
何かを起こしてくれそうで楽しみだ」(おわり) 【記者の目/海外旅行に新たな選択肢】 コロナ後に向けて航空国際線は構造改革に迫られている。
国際線の旅客が回復するには時間がかかるとみられ、航空機部品の生産やエンジンの整備を展開する両社は苦境に立たされている。
具体的には30年後の50年度に、国際線を現在の7路線から22路線に、国内線を5路線から8路線に拡充する。国際線はアジアのハノイ(ベトナム)、バンコク(タイ)や欧州の玄関...
豪州のカンタス航空のジョイス最高経営責任者(CEO)は、民放番組で、新型コロナウイルスのワクチンが利用できるようになれば、国際線の乗客に接種を義務付ける方針を明らかにした。 &...
