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記事検索結果
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自動ブレーキなどの安全装備を標準搭載。... 歩行者を検知できる自動ブレーキのほか、車線逸脱警報や死角に入った車をセンサーで検知するシステムなど各種安全装備を標準搭載。マツダが国内販売する主要7車種す...
■蓄電池用再生鉛 普及のカギ 2018年5月17日、中国で「電動自転車安全技術規範」の改訂が発表された。... 安全に関する問題も大きくクローズアップされているが、13―17...
【ホンダ/安全技術前面に】 ホンダは自動車や2輪車、蓄電器などの「安心・快適技術」を披露する(イメージ)。軽乗用車「N―BOX(...
「安全は金になる、とは思っていない」と語気を強めるのは、日野自動車社長の下義生さん。安全技術は収益のためでなく、「車メーカーとしての責任」との強い思いがある。 ... 「安全性をお客...
ただ安全面をはじめ課題も多い。... 実験車両は限定領域で高度な運転自動化が可能な「レベル4」相当の技術を基に、産業技術総合研究所が開発した。 ... 安全技術、制度、インフラなどが...
【安全・長寿命】 その一つとして、村田製作所は「All―in―One蓄電システム」を18年中に量産する。電力変換損失を減らすだけでなく、安全性も高められる。安全技術の中核は、オリビン...
マツダは11日、3列シートの新型スポーツ多目的車(SUV)「CX―8=写真」が、2017年度自動車アセスメント「JNCAP」の予防安全性能評価で、すべての項目で満点となり最高ラ...
そこで、打ち出したのが、「死亡事故のない安全安心なリゾート化」プラン。... ソニー側は実証実験を茅野市内で行い、“安心安全なリゾート”を担保するという枠組みだ。 ... ソニーでは...
北海道など道内産学官は、自動走行の研究開発誘致などに取り組む「北海道自動車安全技術検討会議」を設置している。
今回の件を受け、(金融庁は)みなし登録の業者を徹底調査し、安全対策が不十分な業者には事業をやらせるべきではないと思う」 ―仮想通貨事業の準備を進めていますが、事業への...
産業技術総合研究所(産総研)では、従来の血液ポンプの課題を解決するため、コンピューターのハードディスクにも使用されている産業用の非接触流体軸受を血液ポンプに応用して、羽根車が血液中を非...
二次電池事業の営業損益は赤字が続いているが「研究開発費用を増やし(安全性などの)品質や技術難易度が高い製品を投入する」(竹村善人取締役常務執行役員)と説明する。... ...
その特徴を生かそうと、北海道など道内の産学官が連携し、2016年6月に「北海道自動車安全技術検討会議」を設置した。... 今回、周囲360度カメラなどを搭載した実験車両を活用し、新たな画像処理技術や人...
クロンシュナーブル理事長は、日本市場での輸入車を取り巻く環境について「クリーンディーゼル車や電気自動車(EV)などパワートレーンが多様化し、スポーツ多目的車(SUV)や...
3月末にも開催予定の北海道や北海道警察、北海道大学など道内産学官が連携する「北海道自動車安全技術検討会議」でデータベースなどについて報告する。
自動車は軽量化が進むほか、安全技術の向上を受けてセンサー類の搭載が増加することから、成形機ニーズが継続しそうだ。
同社によるとデザインや走行性が評価されたほか、先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を標準装備化して、経済産業省などが進める「安全運転サポート車(サポカーS・ワイド)」に全車種が該当す...
V40シリーズの他グレードと同様に先進安全技術群「インテリセーフ」を標準装備。歩行者エアバッグや全車速追従機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロールなど11種類以上の安全技術がついている。 ...
マツダはスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」などの国内主要5車種で衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」の標準搭載を進めてきた。9月に同技術を搭載したセダン...