三菱レイヨンの炭素繊維は、欧州の航空機大手エアバスの新型機「A320neo」用新型エンジンのファン構造部材に採用が決定。... 自動車部材や電気製品の原料になるアクリル樹脂成形材料、コーティング材料の...

これまで困難だった杭や非構造部材の損傷の可能性も、より正確に判定できる。 ... この部分で地震エネルギーが吸収されるため上層階の構造安全性が保たれ、揺れによる家具類の転倒被害も防げ...

「複雑な構造部材の需要を取り込んでいきたいと思っている。

自動車の構造材料として炭素繊維を採用する動きが広がってきた。... 早くから航空機の1次構造材認定を受けるなど、高付加価値分野を磨き、炭素繊維を稼げる事業へと育て上げた。... 量産車の構造部材として...

三菱レイヨンはPAN系中弾性グレード炭素繊維が、エアバス社の新型機「A320neo」用新型エンジン「PW1100G―JM」のファン構造部材に採用が決まった。民間航空機用エンジンの構造案内翼に炭素繊維が...

自動車や産業機器といった分野を中心に、骨格などの構造部材用途をターゲットに提案する。

首都高速道路の道路点検子会社である首都高技術(東京都港区、土橋浩社長、03・3578・5757)は20日、エリジオン(浜松市中区)および朝日航洋と共同で、3次元(...

航空機は、主翼や胴体、尾翼など大型で重い構造物をつなげて作るため、従来は天井クレーンが多用されてきた。... 三菱重工は最終組み立てライン以外に、愛知県や兵庫県、三重県などの自社工場を活用して胴体や主...

アーム先端近くの手首部を中空構造とし、配線・配管を収納できるようにしたのも特徴。... だが、アームの構造部材にアルミダイカストを採用するなど工夫を施し、必要な軽さを確保した。

使用している素材について質問をされたり、部材の模型を手に取られたりしながら、製作中のロケットに見入られていた。 ... また、炭素繊維複合材で軽量化した構造部材の模型を手に取った時は...

エアバス向けに炭素繊維の原糸やプリプレグを供給してきたが、構造部材としての供給は今回が初めて。

これまでにもエアバス向けに炭素繊維の原糸やプリプレグを供給してきたが、構造部材としての供給は今回が初めて。

【逆転の発想】 超音波が伝わる様子を可視化する方法はこれまでにいくつかの方法が提案されているが、ガラスのような透明な物体にしか適用できず、また表面が平坦(へいたん)で...

中島正愛(まさよし)教授の研究室は、建築構造物の安全性を確保するとともに、地震による都市機能の低下を防ぐことや、新材料を用いた耐震性の高い構造部材を生み出すことを目指している。 ...

今回の受注により、内装品に加えて機体構造部材の受注拡大を目指す。

二次電池の電極や沿岸部の構造部材、るつぼ、人工関節部材などでの用途展開を模索し、年内の商用化を目指す。

ナノ(10億分の1)メートル単位で繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術によって実現した。... 今後、航空機の1次構造や打ち上げロケットなど高性能が要求される用途を中心に幅広く採用...

従来、カメラの構造部材には強度確保を狙いに金属素材が使用されることが多かった。

航空機や自動車、風車用ブレードが対象で、接着剤と構造部材などに使うエポキシ樹脂に添加する。

同センターは処理対象品の機能や構造、部材が変化する中、薄型テレビ対応ラインの増強や、ドラム式洗濯機の増加に対応した新ラインへの更新などを進めてきた。