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橋脚間隔が長い場所や複雑な道路線形に適している。

樹脂に比べ耐久性が良く、長寿命化できる上、施工も簡素化できることなどで、コストを樹脂とほぼ同等に抑制できるとしており、橋脚や岸壁などへの適用を見込む。... すでに、沖縄県内の桟橋の橋脚用に約10トン...

刃物以外に「東京湾アクアラインの波に洗われる橋脚部分や、鉄鍋の熱伝導率向上用にも」使われるなどクラッドメタルの応用範囲は広い。

防災科学技術研究所と京都大学の研究グループは18日、兵庫県三木市の大型3次元震動破壊実験施設「E―ディフェンス」で、鉄筋コンクリート構造で重量15トンの道路橋脚の試験体を16体同時に震動台に載せ199...

エクセンは原子力発電所や鉄道橋脚など高品質のコンクリートが求められる案件に売り込み、独自市場を開拓する方針。

原子力発電所やダム、鉄道の橋脚など、安全で高品質のコンクリートが求められる工事向けに売り込んでいくという。

「箱桁(けた)は◎、I桁は○、橋脚は△」。

それをつり上げるのは壮大なスケールだが、橋脚と合体させる際にはミリ単位の精度が要求される精細な作業だ。

【工期半減に成功】 橋げた下部の橋脚が基礎の接合部にきたところで、ジャッキを下ろして作業員が素早く仮留め。

完成車メーカーの減産で、自動車部品市場が落ち込む中、瀬戸大橋の橋脚用ボルトや携帯電話用ネジ、エアバッグ起爆装置部品などで培った高度技術が評価され、受注増につながった。

吹き付け・塗布による鋼製橋脚の防食・補強など、各種試験施工を行って効果を検証していく方針。

同日は起重機船という部材つり上げのための船を使って、長さ132メートル、重さ1537トンの橋桁を持ち上げて橋脚に合体させた。

ボーリング穴や既設の井戸、水路、マンホールや橋脚など多様な設置が可能。

東邦亜鉛でも「経済対策で橋や道路の橋脚が建設されれば、その鋼材にも亜鉛は使う。

高架道路は施工途中時には橋脚と橋脚の間の桁を上面にたわませ、コンクリートやアスファルトの路面工事を進めて、最終的に自重で水平になるようにする。

プレキャスト(あらかじめ製造してある)コンクリート桁を、リフティングガーダーにより橋脚に近い位置で吊り上げて一括架設する。 ... 新工法は1支間分の長さのプレキャスト桁を製造...

現在、橋脚などの下部工をしているところ。

しかし、これが橋脚やトンネル、柱などコンクリート構造物の補強工事を3分の1以下に短縮する大きな武器となる。... これを橋脚や柱に巻き付けたり、壁に張り付けたりすることで、その構造物を補強する。...

日鉄コンポジット(東京都中央区、平澤渉社長、03・5623・5556)は21日、高架道路や橋脚などの補強工事の工期を大幅に短縮できる炭素繊維「ストランドシート」を、9月に発売すると発表...

ケーブルを張るまでは、端部から主塔までの側径間を支保工で橋げたを支える必要があるため、各橋脚間に高さ60メートルに及ぶプレキャストコンクリートブロック柱を建て、その間を鋼材を使った斜め材で補強する構造...

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