水素はトップランナーとしての地位確立、ロボットは新分野開拓を推進し、長期目標の達成を目指す。 ... 水素事業は現在の機器販売から、将来はより収益性の高いライセンスや事業者展開に比重...

「19年12月には、川崎重工業の液化水素運搬船が進水した。豪州から褐炭由来の水素を運び、活用する新たな循環が始まる。

19年12月、川重は新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の事業の一環として液化水素運搬船を世界で初めて建造し、進水式を開いた。... また同社は25年度以降の商用化実証を目指...

第3の方法は重油燃料をSOXがほとんど出ない液化天然ガス(LNG)に代替することだ。 ... 川崎重工業はLNG船後の次世代船として、液化水素運搬船の開発に注力する。...

川崎重工業は11日、世界初の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」の命名・進水式を神戸工場(神戸市中央区)で開いた(写真)。... 将来の水素社会実現に向け、2...

川重は液化水素運搬船を世界に先駆けて建造する。液化水素は極低温のマイナス253度Cで液化し、豪州から日本までの約9000キロメートルを運搬する高度な海上輸送技術が要求される。一方で液化水素の体積は気体...

新型機の1日当たりの液化水素発生能力は約5トン。... 従来機と同様に圧縮した原料の水素ガスを冷凍サイクルで冷やされた水素と、浄化機内で熱交換しながら冷却して液化水素を作る。... 今後、1日当たり約...

超高圧液体水素適合バルブ 極低温対応に逆転の発想 【水素社会見据え】 フジキン(大阪市北区)で、超高圧液体水素適合バルブの開発プロジェクトが...

水素液化機から液化水素運搬船、荷役基地、水素ガスタービン、ローディングアームなどの関連設備を一貫体制で開発。... 水素液化機は播磨工場(兵庫県播磨町)で3000時間の連続運転試験に近...

三菱重工業グループはガスタービンコンバインドサイクルでアンモニアから水素を分離、水素タービン燃焼する開発を進め、30万―70万キロワット級で実用化していく」 ―石炭混焼は。 ...

水素は液化すると体積が気体の800分の1になり、効率的な輸送や貯蔵ができるが、液化水素設備には耐低温、耐圧などでより高い性能が求められる。同部品は、99・9メガパスカルの超高圧とマイナス253度Cの極...

安価な建造で韓国造船大手とのコスト競争に対抗すると同時に、液化天然ガス(LNG)運搬船や液化石油ガス(LPG)運搬船で中国の需要を取り込む。国内の坂出工場(香川...

褐炭 未利用資源を活用 川崎重工業は液化水素運搬船で水素を供給するサプライチェーン構築で、液化水素運搬船の建造を兵庫県内の神戸工場で6月に始め、同県ポートアイランド沖の空港島...

水素を冷やして液化する。... 他の2種は化学反応を介して液体を作るが、液化水素は液化と気化の物理現象を利用する。... 水素の液化装置は欧州2社が独占し、プラントの液化効率は25―35%に留...

液化水素運搬船による海上輸送はこれまでに世界で実績がないため、船と陸上基地をつなぐ重要設備としてローディングアームを新たに開発した。液化水素の温度は空気の液化温度より低いため、既存の液化天然ガス...

(横浜市金沢区) ネツシン 極低温用標準白金抵抗温度計 産学官連携特別賞 液化水素...

「スクラップ&ビルドで“液化水素”の研究拠点を立ち上げる。... 超電導を研究してきた桜地区(茨城県つくば市)を液化水素の一大拠点に造り替える。... 磁気冷凍は強力な磁場を用...

東京宣言では水素貯蔵や燃料電池車、水素充填などで企業間連携を促すよう協力することで合意。... 今後、豪州で採炭してガス化し、液化水素船で日本に輸送して貯蔵・利用するサプライチェーンを整備する。...

産総研、福島の再生エネ研に分科会/水素キャリア事業化加速 ―再生エネを利用し水素を製造、長時間、大量に安価に貯蔵する化学変換技術の水素キャリアの技術開発の進捗(しん...

新設した液化水素研究設備では、国内唯一の熱サイクル試験や液化水素浸漬試験ができる。熱サイクル試験は、試験片を液化水素温度のマイナス253度Cと常温を繰り返し、材料の劣化評価などの耐久試験を行える。&#...