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韓国・現代自動車と傘下の起亜自動車は2015年の中国での新車販売目標を前年比8%増の199万台に設定したと発表した。

メーカー別では、過去5年間で特許出願数が最も増加したのは韓国の現代自動車で、業界トップのトヨタ自動車との差を縮めつつある。 ... 現代自と傘下の起亜自動車は世界販売で第5位につけ、...

中国のニュースサイト中国新聞網が伝えたところによると、中国自動車大手の東風汽車が発表した2014年の新車販売台数は、前年比7・6%増の380万3000台だった。... 韓国現代自動車と組む東風...

うち自動車関連が13・4%で大きな割合のようだが、同年の日本の輸出に占める輸送用機器の割合は23・4%、うち自動車関連は19・9%と韓国より大きい。自動車頼みなのは実は日本の方...

同相は、ハンガリーが欧州の自動車産業の主導的な立場に位置付けられているとし、今回の投資はその地位をさらに強固にするものだと歓迎した。 ウリ産業は2009年に韓国の...

韓国の現代自動車と起亜自動車が、インドネシアでの日系メーカーの牙城を攻め崩せないでいる。... インドネシア自動車工業会によると、2013年の両社の販売台数は3869台と1万2121台だった。

【シドニー=時事】豪州自動車工業会が3日発表した11月の国内新車販売台数は、前年同月比4・8%減の9万2232台だった。 ... 次いで現代自動車8600台(...

韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車は、2014年の世界販売目標を少なくとも計800万台に引き上げた。

現代自動車の例を引き合いに出すまでもなく、韓国メーカーにとっての日本市場の壁は厚い。

現代自動車と地元メーカーのほぼ独占状態だった韓国市場にドイツ自動車メーカーが突破口を開いた。 ... 10年前には自動車販売の3%を占めるにとどまった輸入車が、今では14%を占...

韓国の現代自動車 同社初のハイブリッド車(HV)を開発中であることを明らかにした。... 他の自動車メーカーに比べ、現代自は燃料電池車の開発に注力しており、今年から米カリフォル...

韓国の起亜自動車と現代自動車は、2015年のASEAN経済共同体設立に向け、インドネシア市場の販売体制を強化する。... 一方、現代の現地組み立て(CKD)方式をとっているのは、45車...

豪自動車工業会 9月の国内新車販売台数は前年同月比2・5%増の9万4978台だった。... 次いで現代自動車8551台(9・3%)、GMホールデン8551台&#...

【ソウル、上海=ロイターES・時事】韓国の現代自動車が中国での工場建設計画を1カ所から2カ所に修正したことが、関係者2人の話で明らかになった。 ... 現代は北京汽車集団と合弁で、中国...

豪自動車工業会が3日発表した8月の国内新車販売台数は前年同月比5・5%減の8万8157台だった。... 次いでGMホールデン8635台、現代自動車8601台、マツダ7529台、フォード・モータ...

自動車最大手でトヨタ自動車系の和泰汽車は8月の新車販売台数が5955台で前年同月比9・8%減となったが、目標を800台上回った。三菱自動車系の中華汽車は同11・4%増の2329台だった...

韓国の起亜自動車はメキシコのペニャニエト大統領は、同国ヌエボレオン州に、韓国の現代自動車傘下の起亜自動車が新工場を建設すると正式に発表した。

◎…「自動車とITを中心に日本企業を誘致していきたい」と意気込むのは、韓国東南にある経済特区、大邱慶北経済自由区域庁で投資誘致2室チーム長を務めるチョン・ヨンモさん。 ... また、...

自動車だけを見ても2008―13年に日本からの輸出台数は248万台減る一方、海外生産は510万台増えた(ジェトロ調べ)。 ... 1962年―14年1―6月期までの累...

ロシア自動車市場の低迷が深刻化している。... 上位ブランドが軒並み伸び悩む中で、躍進しているのが日産自動車だ。... 1―7月の累計販売をブランド別に見ると、現地最大手アフトワズ「ラーダ」ブランドの...

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