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記事検索結果
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航空や鉄道各社が、交換などで不要になった航空機の部品や引退した鉄道車両の部材を再利用したグッズを相次いで開発している。... 格安航空会社(LCC)ピーチ・アビエーション(大阪...
挑戦精神持ち生活支え続ける 「企業として成長するためには、人々になくてはならない会社でなくてはならない」。 ... 入社6年目に航空気象事業の営業を担当した時のこと...
2輪・4輪車や航空宇宙で円安効果が出る。 ... ただ、航空機エンジンのスペアパーツのリージョナルジェット向け販売減での50億円の減益要因も織り込んだ。航空会社の人手不足で運航数が増...
航空機エンジンのスペアパーツは地域路線用のリージョナルジェット向け販売が伸び悩み、50億円の営業減益要因となるが、前提為替レート変更の効果で打ち消す。 同日会見した福本保明...
期間中に複数回交代があった会社は直近分を掲載。別会社で同一人物の就任含む 関連記事「上期の新社長564人、ポストコロナ視野」 ...
ワーナーは退役機の調達、部品の取下ろし・修理・販売する航空機パートアウト事業を手がける。... 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、世界の航空需要が減少した。... ワーナーは、航空会社とのネットワ...
人手不足に見舞われる航空業界が旅行需要回復への対応に苦慮する中、豪ヴァージン・オーストラリアとオランダのKLMの旅客が運航スケジュールの混乱の影響を大きく受けていることが分かった。 ...
石油の元売り事業者や航空会社などで構成する作業部会を設置、製造技術の開発や実証に対する支援策を検討する。航空業界では二酸化炭素(CO2)の排出を減らすSAFの需要が高まる見込みで、国土...
三菱重工業の航空機事業子会社のMHIRJアビエーショングループ(カナダ)は、スペインの航空会社エアノストラムグループと航空機の修理・整備(MRO)の契約を結んだ。欧州の...
三井ダイレクト損害保険は26日、会社のブランドコンセプトを刷新したと発表した。... 損害保険会社として初めて接客教育を受けたコンシェルジュが電話で契約申し込みや補償プラン作成を支援するほか、事故後の...
両拠点はともにアジア・大洋州の航空会社向けタイヤを手がけており、集約することで収益力を強化できると判断した。... 中国国内の航空会社向けタイヤを手がける青島での生産は継続する。
コロナ禍で旅行事業者や航空会社などが始めたオンライン旅行の有無についても前回に引き続き尋ねたところ、「体験したことがある」と答えた人は前回とほぼ同じ2・6%にとどまった。
製造したSAFは3空港以外も含めて日本の空港で発着する航空会社に供給する。 航空業界で二酸化炭素(CO2)排出量削減が求められる中、SAFは原油由来の燃料に...
いかに排出を削減できるかは、航空会社にとっても空港にとっても、その国際競争力にも影響しうる。... こうした取り組みにより、日本の航空会社全体で30年度までにCO2の年間排出量を基準年(国際航...
日本航空の子会社で中長距離格安航空会社(LCC)のZIPAIR Tokyo(ジップエア)は22日、食用コオロギを使用した機内食メニューを7月1日から国際線4路線...
「日本も(短時間に)変わればアジアの航空会社も就航するチャンスと捉えるだろう」と、民意を反映した国の施策の展開を望む。
日本航空の100%子会社で中長距離格安航空会社(LCC)ののZIPAIR Tokyo(ジップエア)は15日、成田―サンノゼ(米カリフォルニア州&...
それらに搭載するエンジンだけでなく、航空会社が運航中の機体で、燃焼器のパネルや燃焼器ケースの交換需要が出てくる」 ―全社ではエンジンの修理・整備(MRO)を強化します...
