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そもそも車部品業界では独ボッシュなどのメガサプライヤーが複数部品の一体化を進めているほか、電動化の流れを受けてパナソニックや三菱電機などの電機大手も車載事業の拡大を目指しており、既存部品メーカーとの競...

トヨタ自動車や独ボッシュ、京セラなども再出展を決めた。

TDK進化論(3)センサーメーカーへ変身 「画像センサー以外ほぼ網羅」 (2018/7/27 電機・電子部品・情報・通信2)

センサー市場は独ボッシュや中国メーカーなど競合他社も攻勢を強めているが、「センサーの素材・材料技術を刷新することで、性能やコストを覆す」(松岡大執行役員技術・知財本部長)ことができる。

独ダイムラーとボッシュは2019年後半に米カリフォルニア州でドライバーが不要な完全自動運転車を使った移動サービスの実証実験を始める。... ダイムラーとボッシュは独シュトゥットガルト近郊や米シリコンバ...

ダイムラーと自動車部品メーカーの独ロバート・ボッシュが11日に共同で発表した資料によると、このサービスは2019年下期にサンフランシスコのベイエリア(湾岸地帯)でテスト用車両を使って開...

「独BMWとの協業や独ボッシュ、コンチネンタルなど部品メーカー出身の人材採用を通じて車載用電池の開発、生産プロセスを早い段階で構築できたのが大きい。... 独ボッシュ出身で長期にわたり日系完成車メーカ...

日系メーカーに加え、独ボッシュなど海外の部品メーカー向けにも迅速にニーズをつかみ製品を開発するとともに、世界の各地域で販売できる販売力と戦略が必要だろう。

独ボッシュやコンチネンタル、デンソーといったメガサプライヤーとの技術競争が激しくなる中、高水準の研究開発投資を続けて開発のスピードを速める。

「日本のボッシュグループにとって2017年度は飛躍の年になった」と笑顔を見せるのは独ボッシュの日本法人、ボッシュ(東京都渋谷区)副社長の森川典子さん。

また、シュツットガルトの検察は、自動車大手ダイムラーとVW傘下ポルシェの社員や、自動車部品メーカーのボッシュに対する捜査に乗り出しており、同じく行政命令の活用を検討する可能性がある。 ...

ボッシュサービスソリューションズ(埼玉県新座市)やプレミア・エイド(東京都千代田区)も参画し、輸入車も含め対応車種拡大などにつなげる。

ただ、こうした成長領域を狙うのは独ボッシュや独コンチネンタル、デンソーといったライバルのメガサプライヤーも同じ。

独ボッシュは東南アジアで自動車部品を増産する。... 独ボッシュは日系完成車メーカー向けの売上高が13年以降、平均して前年比2ケタ%増加しており17年は同11%伸びた。... また日本...

休日は自分で作った木製のカヌーに乗って自然とふれ合う。特に桜や紅葉の季節はカヌーの上から眺める景色が格別だ。 ◇ カヌーとの出会いは約10年前になる。

欧州拠点を活用したTSCの設立も視野に入れ、独ボッシュや独コンチネンタルなどとの関係構築に努める。

ボッシュ(東京都渋谷区)とユニバンスは軽自動車や小型車向けのHV用駆動システムを共同開発。ボッシュのインバーターとモーター、ユニバンスのギアを一体化したシステムでプロペラシャフトと差動...

デンソー、独ロバート・ボッシュと並び3大酸素センサーメーカーの同社。

■車載カメラ試作機公開 ボッシュ(東京都渋谷区)は新開発の車載カメラの試作機を世界初公開するほか、衛星を使った自車位置推定技術用のセンサーを日本では初めて紹介する。

ベッコフのほか、ボッシュやクカなどドイツの有力企業とも組み、工場の無線化を進める。 ... ボッシュと共同で、工場に使う産業機械のデータを高速伝送するシステムを開発中だ。 &...

GLMは小型EVスポーツカーをすでに量産し、独ボッシュなどの部品サプライヤー250社以上と協力関係を構築済み。

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