一方で外為法の外資規制を初めて適用したことで、日本市場の閉鎖性を指摘する声もあるが、日本ガス協会の野村明雄会長は「きちっとした法律に基づき協議され、その勧告に基づいて決定された。

【日本貿易会会長・佐々木幹夫氏/オープンかつ公平性重要】 佐々木幹夫日本貿易会会長(三菱商事会長)は中止勧告について「公の秩序、公共の利益の観点から、ほかの先進諸国で...

英国の投資ファンドによるJパワー株買い増しの申請は、外資規制をめぐるさまざまな問題を浮かび上がらせた。外資であることを理由とした規制は、対日直接投資の拡大という政府方針に逆行しかねないとする指摘がある...

内閣府の対日投資有識者会議(島田晴雄座長=千葉商科大学学長)は10日、会合を開き、対日直接投資の拡大に向けた検討課題として、企業の合併・買収(M&A)に...

インドネシアがASEANの大国として復権するには、外資規制緩和をどこまで進められるかにかかる。

政府は、空港運営会社などに関する外資規制の導入を見送る方向で調整する。国土交通省が安全保障上の理由で成田、羽田の両空港の運営会社や空港ビル運営会社への外資参入を規制するための法改正案をまとめたのに対し...

また、空港会社の外資規制問題で町村信孝官房長官が先週、「各省間の事務的な調整は終わっている」と述べたことに対しては「(国土交通省と金融庁の)調整は途上だと理解している」と述べた。

さらに日本は、改革路線の後退や外資規制などで魅力のない市場だと海外には映っており、経済が堅調なのに株価下落が止まらないジャパン・パッシングの状況にあるといわれる。

空港運営会社の外資規制を柱とした空港整備法改正案について、同党の伊藤達也氏は「国際社会で日本の信頼が低下する」と慎重な対応を要請。

日本商工会議所の岡村正会頭は7日の定例会見で、空港会社の外資規制問題について「マル、バツを決めて議論をしている。... まず議論すべきは行為規制だけで国益が守れるかどうか。守れないなら外資規制を導入す...

政府の規制改革会議の草刈隆郎議長(日本郵船会長)は6日会見し、空港会社などに関する外資参入規制を盛り込んだ空港整備法改正案を国土交通省が準備していることについて「議論が拙速すぎる。.....

政府は、その後、徐々に規制緩和を進め、03年6月には輸出比率にかかわらず全(すべ)ての業種に対して100%の外資出資を認める措置を発表した。外資規制の撤廃後、マレーシアの製造業...

空港会社への外資規制を柱とする国土交通省の空港整備法改正案をめぐり、政府と自民党内の意見対立が激化してきた。... 空港整備法改正案は、安全保障上の観点から成田国際空港など運営会社の外資持ち株比率を3...

経済同友会の桜井正光代表幹事は5日の定例会見で、空港運営会社の外資規制について「空港はオープンな存在であり、運営においてもオープンであるべきだ。... 規制に重点を置く意味がない」と、反対を表明した。...

国土交通省が、空港会社や空港ターミナルビル会社に外資規制を導入しようとしていることに、政府内などで反発が強まっている。... 国籍規制や外国人役員規制、外国人議決権規制などに反対した。 対する...

本来は自動車用鋼板の合弁工場を稼働する中国・広州を最有力視していたが、外資規制などの壁が立ちはだかり、これを断念。

ベトナムは世界貿易機関(WTO)への加盟にともない外資規制が緩和され、独資で進出できる環境が整う。