ダイヤモンドエレクトリックホールディングス(HD)は、インドネシアのブカシ県に自動車用点火コイルの新工場を稼働した。... 現地の日系自動車メーカー向けに加えて、オセアニア地域向け補修...

日系自動車メーカー6社の米国、中国での2月の新車販売台数は、日産自動車、ホンダ、マツダの3社が両市場で前年同月比マイナスだった。... 一方、新型車が好調な三菱自動車、SUBARU(スバル&#...

JFE商事の販売網やサービス網を生かし、I・M・Eが製造するモーター部品を現地の日系自動車メーカーなどに拡販する。... モーター製造の一宮電機(兵庫県宍粟市)のタイ法人で、主に現地の...

まず2019年度中にドイツ周辺の日系混練メーカーで生産体制を整え、20年度以降量産に入る。... 欧州の駐在員増員を視野に入れ営業を強化し、日系・現地の自動車部品メーカーを深耕する。 ...

日系自動車メーカー6社の米国、中国での1月の新車販売台数は、ホンダとSUBARU(スバル)が両市場でプラスになる一方、日産自動車とマツダはマイナスだった。米中ともに全体的に販売が停滞す...

無臭化、原材料から見直し 共和レザーは中国で、現地のニーズに応えた自動車内装材の開発に取り組む。現地の合弁工場「共和興塑膠」(河北省)を通じて、現地の日系自動車メーカ...

【姫路】ニチリンは10月にも、メキシコ子会社の工場(写真)を拡張し、自動車エアコン用内部熱交換器(IHX)を含むエアコンホースを増産する。... 日系自動車メーカーの北...

日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ、横浜市鶴見区)は2019年のモータースポーツ活動計画を発表した。... 日系自動車メーカーとして初参戦している電気自...

日系自動車メーカーにとっての、東南アジア市場の重要性が増している。... 日系メーカーによる東南アジアへの攻勢が強まりそうだ。... 日系メーカー各社で、東南アジア市場に対する期待が高まり、足場固めが...

マテハン事業の主力は車メーカー向けの搬送機器。... インドネシアは車向け需要を見込み進出したが、想定ほど需要が伸びておらず、物流向けの営業活動に力を入れ、日系の化粧品メーカーから受注を獲得した。.....

日系自動車メーカー6社の中国での11月の新車販売台数は、トヨタ自動車を除く5社が前年同月比マイナスだった。中国市場全体が減速傾向にあり、マツダ、三菱自動車、SUBARU(スバル)は2ケ...

今後は米自動車メーカーを中心に需要が多い大型サーボ油圧2プラテン機などの組み立てを目指す。 ... 日系自動車メーカーが好む電動式が強みの宇部はラインアップ拡充と北米拡販を狙い、米国...

同社は自動車部品用ゴムホースメーカーのニチリンとマレーシアに合弁会社「サンチリン工業」を1986年に設立、アジア市場に本格参入した。その後もアジア地域での生産拠点を順次拡充し、現地進出する日系自動車メ...

米系自動車メーカーが中国市場に注力しているため、対応を急ぐ。国内拠点では先進技術対応を進め、日系自動車メーカーの次世代車への移行に対応する。... 近年、ホンダ以外との取引の拡大も進めており、米ゼネラ...

中国の環境規制の影響が現地へ進出する日本の化学メーカーに及んできた。三菱ガス化学が2020年に江蘇省内で半導体などの洗浄剤原料プラントを移設するほか、旭化成も自動車部材で既存拠点を...

現地の大手自動車部品メーカーのアストラオートパーツ(AOP)との合弁で、豊田合成が80%、AOPが20%を出資する。... トヨタ自動車やダイハツ工業といった日系自動車...

日産自動車は電気自動車(EV)「リーフ」で培った技術をレーシングカーの分野で応用している。... 日系自動車メーカーとして初めて参加する日産は、EVに関連する技術力に定評があり、注目さ...

日系自動車メーカー6社の中国での10月の新車販売台数は、トヨタ自動車とホンダを除く4社が前年同月比マイナスだった。中国市場全体が減速傾向にあり、マツダ、三菱自動車、SUBARU(スバル)...

古河電気工業は21日、インドの自動車部品メーカーであるミンダフルカワエレクトリックへの出資比率を49%から75%に引き上げ、2019年1月末をめどに子会社化すると発表した。... ミン...

モデルベース開発は自動車開発に欠かせない技術に―。日本イーエスアイ(東京都新宿区、松岡泰宏社長、03・5331・3830)は15日、自動車や自動車部品の開発を効率化する最新のコンピュー...