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記事検索結果
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教育や技術開発への投資は減少し、経済発展は緩慢で、物質的な消費に偏り、特に発展途上国では不平等が持続したり、悪化したりする。... 環境技術への投資や適切な税制によって資源効率が向上し、エネルギーと資...
戸田建設は筑波技術研究所(茨城県つくば市)の環境技術実証棟を、施設ライフサイクルで二酸化炭素(CO2)の排出量より削減効果が大きくなる「カーボンマイナス棟(仮称...
日本、欧米、中国など世界で環境規制を厳しくする動きが加速している。自動車メーカーは経営資源を有効活用して環境技術やコスト競争力を磨き、各国で異なる規制への柔軟な対応が求められる。... ただ各社は20...
80の国・地域から約1400人が参加し、エネルギー・環境技術版の「ダボス会議」と位置づけられる同会議を継続できた。
新中計では国内事業の強靱(きょうじん)化と国際事業の変革、環境事業への挑戦の三つを成長戦略と位置付け、総合設備業への進化につなげる。 ... 建設投資や労働人口の減少...
「これから日本は世界に環境技術を発信していく。... おかげで触媒の技術力で勝負できる」と説明する。水素社会を支える技術がグリーンアンモニアを支えた。
積水化成品工業やパナソニック、味の素などプラスチックを使った製品のメーカーやユーザーの19社と京都市産業技術研究所、徳島大学、海洋研究開発機構が参加。... 25年実用化目指す 阪大...
世界展開、普及へ動く 宇部興産は環境貢献型企業の実現に向けてイノベーションを加速する。... (2回連載) 【時代の変化実感】 1...
世界的な環境意識の高まりや環境規制の厳格化に対応する。... 地球環境に対する取り組みの指針として策定した「新環境計画パッケージ」で明らかにした。... 三菱自は4月に始まった3カ年の中期経営計画で環...
同国のダナン工科大学と協力し、水の浄化など環境技術や人工知能(AI)搭載の自律型飛行ロボット(ドローン)をはじめ、新たな技術や製品の開発に取り組む。... 同センターは...
COURSE50は、石炭を蒸し焼きにしたコークスに代わり、水素を使い鉄鉱石から酸素を取り除くなどしてCO2排出量を約30%削減する技術を開発するもので、2030年頃の実機化を目指している。...
環境負荷を軽減したモノづくりを提案する。 ... 環境負荷の低減に向けた研究開発はさらに続く。... マニュファクチャリングイノベーション本部生産・環境技術研究所の名木野俊文主幹技師...
技術だけでなく車の概念も一変する中、自工会が機動的に活動できるようにする。... 次世代車の普及に対応した政策提言やMaaS関連での規制緩和などの環境整備を推進する。... 安全技術や環境技術分野の国...
【川崎】川崎市は「第13回川崎国際環境技術展」の出展者を募集する。... 資源リサイクル技術やエネルギー関連のほか、今回新たに国連の持続可能な開発目標(SDGs)の取り組みやニューノー...
当社自身も環境技術の開発に投資して世界的な環境課題の解決に取り組んでいる。環境に配慮した商品・サービスも付加価値となって、お客さまに受け入れられることにつながる。
三菱自の環境技術の柱となるプラグインハイブリッド車(PHV)などと併せて「やるべき領域はやる」と加藤CEOは強調する。 ... 「自動運転などについては日産の技術を活...
造船業では国際競争力の向上を目標に、企業間の連携や技術力の強化に重きを置く。... 技術開発の促進に向け、日本造船工業会は企業間の連携や協業が必要であるとの認識を示す。... 日本の造船業はこれまでも...
【環境技術を推進】 一方、ドイツ政府はポストコロナ景気対策の一部として「未来パッケージ」と名付けた500億ユーロ(6兆円)規模の大規模な施策パッケージを6月に発表した...
2022年度を最終年度とする3カ年の中期経営計画では環境対応車のラインアップ強化を掲げる。日産との技術融合も深化させ、商品力を高める。 ... 三菱自の中計では環境技術を高めたり、ア...