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記事検索結果
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エネルギーソリューション&マリンカンパニーバイスプレジデント兼船舶海洋ディビジョン長の今村圭吾常務執行役員に、事業環境や効率的な建造に向けた戦略を聞いた。
可変圧縮比機構(VCR機構)を組み合わせ、船舶運航時の燃料費低減と二酸化炭素(CO2)排出量削減に貢献する。
船舶用照明は筐体(きょうたい)にポリブチレンテレフタレート(PBT)を用い、耐熱性、耐摩耗性、耐衝撃性に優れる。... 高工社は船舶用の照明器具や窓、冷凍コンテナ用電源...
このほか紙パルプ分野ではスケールメリットを得られるビジネスモデルとすることを、船舶分野では収益率の高さを支援要件にする。
行政に対しては、デジタル化や、トラックから鉄道や船舶などに切り替えるモーダルシフトの利用促進のため、インセンティブ(動機付け)や税制優遇の設定を求めた。
具体的には低炭素型のトランスファークレーンの導入やヤード内照明の発光ダイオード(LED)化、出入りする船舶への液化天然ガス(LNG)燃料供給機能の導入、境界部ではゲート...
CO2を輸送する船舶用カーゴタンクシステムを組み込んだCO2輸送実証試験船の実証試験や運航などを担当する。
船舶燃料として直接利用できるほか、合成ガソリン、合成持続可能な航空燃料(SAF)などの合成燃料(e―フュエル)や、合成化学品を選択的に製造できる。
神戸市は11月末、公共埠頭(ふとう)で船舶への陸上電力供給を始めた。停泊中の船舶の発電機を止めることで、二酸化炭素(CO2)の排出を削減する。... 阪神国際港湾は大阪...
陸上管理者が即時に船舶情報を把握する仕組みとして、アイディア(東京都新宿区)の海事産業向け基盤「アイシアプロ」を用いた。
海外を運航する外航船舶でのバイオ燃料適用は、同社として初めてになる。 ... 2050年に船舶のCO2排出量を実質ゼロにする目標を掲げる。... 50年目標の達成に向け、船舶へのバイ...
脱炭素化の実現に向けて、火力発電の燃料や船舶燃料として燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアが注目されている。
国土交通省の2023年度「船舶におけるバイオ燃料の利用に関する調査事業」の一環で、内航船3隻への供給のうち1船目として実施した。
国土交通省が10月に実施した調査で船舶産業の課題が浮き彫りになった。... 国交省は5月に「船舶産業の変革実現のための検討会」を立ち上げ、その中で若手社員の意識も調査した。... 国交省海事局の田村顕...
マレーシア国内で排出されるCO2に加え、日本など海外で回収されたCO2を船舶で輸送し、2028年末に海底下への圧入・貯留を開始することを目指す。 ... 今後、同国内のCO2を収集す...
