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取り回しの良さも追求して後輪駆動(RR)の小型EV専用車台を開発。

日系EV本格始動 主要市場に新型車投入 (2020/8/14 自動車・ロボット)

SUBARU(スバル)はトヨタと組んで中・小型EV向け専用車台の開発を推進。

一方、サスペンションを含め車台や車体を総合的に見直し、「パワフルだが(車両姿勢が)フラットで上質な走り」(日産の羽二生倫之パワートレイン主管)を実現。

日産・ルノーと連携強化 車台共通化/開発役割分担 三菱自は、日産やルノーとのアライアンス強化策を活用し、構造改革を加速する。... 例えば共通採用する車台を車型など...

プラットフォーム(車台)には新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」を採用し、快適な乗り心地と静粛性を両立した。

車台も大幅に見直した。

EV専用車台を開発し、床部に厚さ約10センチメートルのリチウムイオン電池を搭載。... 連合を組む仏ルノーや三菱自動車とのアライアンスでも、日産がEV専用やCDセグメント向け車台の開発を主導。

日産自動車 規模拡大からの転換(下)改革の進め方がカギ (2020/6/9 自動車・機械・ロボット・航空機)

開発ではルノーが小型車、日産が中型車や電気自動車(EV)向けの車台を担当するなど役割を分担して効率化する。 ... 同幹部は「車台ごとに担当の車メーカーが明確化され、...

トヨタ、北米向け2車種をネットで公開 (2020/6/4 自動車・機械・ロボット・航空機)

プラットフォーム(車台)には新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」を採用し、ボディーの高剛性化・低重心化を図った。

スバルの歴史をはじめ車両やプラットフォーム(車台)といった展示をそろえ、技術や環境への取り組みなどを紹介する企業博物館としての役割を果たしている。 ...

車台に加えて、車体も新たに共通化して開発や生産を効率化し、従来と比べ研究開発を含めた総投資額を最大40%削減する。 ... 共通車台の開発では小中型車のカテゴリー「A、Bセグ...

ニュース拡大鏡/日産、3社連合の協業深化 拠点を相互利用 (2020/5/21 自動車・機械・ロボット・航空機)

三菱自はルノーの車台をベースにした商用バンを同社の仏工場から調達し、7月に豪州で販売を予定するなど協業を進めてきた。

アライアンスでは部品や車台の共通化をより一層進めるほか、電動化や自動運転といった将来技術の共同開発などにより、開発コストの削減や投資の効率化も見込まれる。

次期モデルは高級車ブランド「レクサス」の旗艦セダン「LS」や「クラウン」と共通の新プラットフォーム(車台)を採用する。

深層断面/特装車、IoT導入進む (2020/4/23 深層断面)

車台は、すでに自動車メーカー各社がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など先進技術の開発を進めている。そのため、特装車各社が開発・導入に取り組むのは、これらの車台の...

プラットフォーム(車台)には新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」を採用し、ボディーの高剛性化・低重心化を図った。

商用車が運ぶ将来(上)CASE開発費の軽減 国内各社、協業を加速 (2020/4/20 自動車・機械・ロボット・航空機)

いすゞもUDとのプラットフォーム(車台)の共通化や共同購買などを視野に入れる。

19年発売のスーパーハイト系軽「タント」と同じ車台を採用した。

GMのEV用車台をベースに開発し、ホンダが2023年後半をめどに北米で販売する。... (西沢亮) ホンダとGMはGMのEV用車台と電池をベースに、ホンダ向けEV2車...

EV本体やプラットフォーム(車台)、関連部品の設計・開発などを担い、従業員は約300人。

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