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記事検索結果
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素材とデザインのセット提案を強みにCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)による新しい機会を獲得したい。... 開発品の商業化を確実に進める」 ―プラ...
同社はSUBARU(スバル)やマツダなどトヨタとアライアンスを組む自動車メーカーを「戦略OEM」と定義し提案を積極化する。... 自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、...
タイヤのデジタル化を目指し空気圧の遠隔監視システムなどを構築している。 ... CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサ...
自動車部品メーカーが、地域貢献活動を事業化する取り組みを活発化している。... 同地区で作られる野菜は高齢化の影響で半分以上が破棄されていた。... だが、自動車業界がCASE(コネ...
豊田合成・小山享社長 気概持って挑戦 「気概を持って新しいことにチャレンジする」をキーワードにカーボンニュートラル、CASE(...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、からみ合う複雑な課題の解決に自動車業界としてオー...
自動車メーカーやティア1(1次下請け会社)がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連への投資を積極化すると予想する。 ... 地域...
顧客の自動車メーカーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の投資負担が重くのしかかる。研究設備の保守・メンテナンスを外注化してコスト低減を図りたい自動車メーカー...
あいおいニッセイ同和損害保険が自動運転社会の到来を見据えアライアンスを積極化している。... CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS&#...
「我々が半導体業界の常識に合わせていかなければならない」(同)と契約期間の長期化を含めて見直す。 ... CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリ...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で半導体搭載数が増える中、どの半導体が不足しても生産を続けられる仕組みを構築することが必要だ。... 「CASEでは軽量化に貢献...
CASE実用化に向け エスペックがカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や第5世代通信(5G)の加速など、急...
一般のLEDメーカーだと難しいデザイン性の高い表現にも対応できるのが、当社の強みの一つだ」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が進む中で事業環...
新拠点ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域に対応した部品開発にも取り組む。... 品質管理や製造工程の自動化システムなども設備メーカーと共同で開発する。&#...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応するべく各社の技術開発が加速している。... CASEに適した新製品を開発・市場投入する。... 日本精工が開発した「電動...
IoT(モノのインターネット)やスマートフォンの普及、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応などにより半導体需要が中長期で膨らんでおり、もう一段の...
脱炭素化に並ぶ重要課題に対して、業界に変革を促す。... 物流を「協調領域」とし、パレットや外装など物理的な標準化にとどまらず、販売計画や出荷計画、気象情報なども連携させることで徹底した効率化を指向。...
トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車が、商用車でのCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の普及を目的に共同出資会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テ...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展で電子部品の重要性が高まっていることに対応する。 ... 製品のデザイン自由度が高まるほか、部品点数の削...
