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記事検索結果
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日本航空(JAL)はフィンランドの再生可能燃料製造大手ネステと持続可能な航空燃料(SAF)を調達する契約を結んだ。... ネステはフィンランドとオランダ、シン...
国内で初の国産SAFの大規模生産となる。国産の100%廃食用油を原料としたSAFを年間約3万キロリットル製造し、国内で供給する計画。廃食用油の収集からSAFの製造、輸送、供給までのサプライチェ...
政府は国産SAFを念頭にサプライチェーン(供給網)の構築を目指す。 ... 国交省は航空業界の脱炭素化に向けた方針の一つに、SAFの導入促進を打ち出している。... ...
持続可能な航空燃料(SAF)、二酸化炭素(CO2)フリー水素、アンモニア、合成燃料、CO2の回収・貯留(CCS)について、財政支援や税制の整備など政府へ...
CORSIAは、国際線を運航し一定以上のCO2を排出する航空会社が対象となり、①効率のよい新型機材の導入など新技術の活用②運航方式の改善③持続可能な航空燃料(SAF)の活用で削減を行う...
フェニックスジェット・ケイマン(ケイマン諸島)は、ユーグレナが製造・販売する国産の持続可能な航空燃料(SAF)を使用した初めての飛行を実施した。日本...
SAFの早期普及を図る。 伊藤忠はフィンランドのSAF世界大手ネステと、日本での独占販売契約を結んでいる。... また、ともに会見したネステのサミ・ヤゥヒアィネン・アジア太...
ANAグループは2050年までにCO2排出量を実質ゼロ(ネットゼロ)にする目標を掲げており、持続可能な航空燃料(SAF)の大規模な導入などを目指している。
ネステは廃食油などから持続可能な航空燃料(SAF)の製造を手がける。今回のバイオマスナフサはSAFの連産品。
経産省によると、水素やアンモニア、持続可能な航空燃料(SAF)など石油業界のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた取り組みが話題に上がり、投資や政府...
持続可能な航空燃料(SAF)などの製造の設計・調達・建設(EPC)を共同で受注することを目指す。... SAFもその一つ。... e―fuelは空港でのSAFの給油など...
SAFに協力範囲を広げる。 ... IHIは微細藻類を原料にしたSAFも開発しており、21年には国内の航空定期便に供給し、デモ飛行に成功した。手法が異なる今回の共同研究と両...
日揮ホールディングスなどとは、3空港の飲食店などの廃食用油を持続可能な航空燃料(SAF)に用いる計画がある。
この企業間連携の例として、航空業界では全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)がSAF(持続可能な航空燃料)の活用促進に共同で取り組むことを宣言している...
将来の事業化を見据えた規模の持続可能な航空燃料(SAF)の製造・供給を目指し、空港納入までのサプライチェーンの構築や各プロセスの実証技術を開発して30年頃までの事業化を目指す。
日本や2050年にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す国際航空分野で、持続可能な石油代替航空燃料(SAF)の活用拡大や電気、ハイブリッド、水素、そ...
その中核になるのが持続可能な航空燃料(SAF)の大規模な導入。50年に向け、「まずは30年までにSAFが確実に使える環境を整える」決意だ。
政府は国産の持続可能な航空燃料(SAF)の製造・供給体制を整備する。... 航空業界では二酸化炭素(CO2)の排出を減らすSAFの需要が高まる見込みで、国土交通省は20...
