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DNPと凸版、“脱印刷”加速−AI・車関連に1000億円超投資 (2017/2/20 電機・電子部品・情報・通信)

特に自動運転などが注目される自動車市場への本格参入を狙う。... 北島義俊DNP社長は「ソフトウエアなど強みがあるところから参入していく」としている。... 車載向けの参入障壁は高く、時間もかかるなど...

■縦割り構造打破、社内の力結集 【ライバル続々】 川重は1世紀以上の歴史を重ね、造船や航空機、鉄道車両など他社の参入障壁の高い事業を育んできた。... 創立120年...

95年から段階的に進み、17年4月に全面自由化が実施されるガス小売市場については、パイプライン整備やガス保安体制など課題が多いため、電力自由化に比べて参入障壁が高く参入者は限定されると分析している。&...

政府がメタンハイドレート開発の民間参入を促進する新たなタスクフォース(特別作業班)の設立に向けて動き出す。... 海洋資源開発はプロジェクトリスクが大きく、技術実績の乏しい日系メーカー...

車載に力を入れるのは、自動車産業は特殊性が高く参入障壁が高いため。

開発期間が長く、多額の費用を要する航空機産業は参入障壁が高い。

20年間、発電した電力を同じ価格で買い取ってもらえるため参入障壁が下がった。

競合各社の参入障壁を高くし、競争優位に立つ。

世界的シェアこそ第3位だが、競合会社はドイツのグラット社、デンマークのゲア社で、参入障壁の高い業界だ。

挑戦する企業/日本郵船(3)経営戦略の柱 (2016/11/17 建設・エネルギー・生活1)

10年にはノルウェーの会社に出資して、シャトルタンカー事業に参入するなど、海洋資源開発の上流工程への参画を進めてきた。 ... 長沢がこの分野で上流工程の事業の参画を目指すのは、「参...

挑戦する企業/富士フイルムHD(8)最先端で臨む半導体材料 (2016/11/11 素材・ヘルスケア・環境)

例えば、ある携帯電話が世界的なヒットに沸いても、使われる半導体材料の参入障壁が低ければうまみはない。逆に参入障壁は高くても、最終製品が不発なら成長は遠のく。

上昇気流に乗れ・航空機産業を支える企業と技術(5)日機装 (2016/11/7 機械・ロボット・航空機2)

■CFRP武器に急成長 参入障壁が高い航空機部品で日機装は出色だ。

挑戦する企業/三菱ケミカルHD(5)ディスプレーで協奏 (2016/10/26 素材・ヘルスケア・環境)

有機EL向けのフィルムは構造上で画像に直接影響を及ぼす位置にあり、伊藤は「要求性能が厳しくなるので参入障壁が上がるはず」と予想。

航空機産業に参入する狙いは事業の拡大だけではなく、高い参入障壁を乗り越え「世界最高水準の品質管理体制」(井筒昇社長)を構築する中で社員のレベルアップさせることもある。... 航空機産業...

航空機産業は一度参入できれば、20年ほどの足の長いビジネスとなるほか、高度な技術力が求められる参入障壁の高い分野。

一方で日本への参入には、経済産業省管下の電力広域的運営推進機関の認定が必要。欧米系企業には認定登録に必須の制度理解や申請手順などが煩雑で難しく、参入障壁になっている。... 経産省によると、電力小売り...

三和HD、欧に統一基準耐火ドア−コスト削減・営業に力 (2016/9/16 建設・エネルギー・生活2)

これまでは国ごとに耐火基準が異なり、参入障壁となっていた。

多様な事業を持っていることが多様なニーズのある今の時代には強みになる」 《2018年度までの中期経営計画ではグループ融合により革新的な金融サービスの提供を目指している》 &#...

「病院や販売代理店との関わり方が民間企業とは全く違う」と参入障壁の高さを語る。

ヘルスケア分野は多額の研究開発費が必要で、製品投入までの期間が長いといった難点はあるものの、逆にそれが参入障壁となるうえ、好不況にあまり関係せず、付加価値も高い。先進国の高齢化や新興国の所得水準向上で...

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