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記事検索結果
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米国でも半導体製造装置や自動車、医療関連向けが堅調で「航空機もある程度戻ってきている」(経営企画室)状況だ。 ... 中国で門型マシニングセンターや超精密加工機を受注...
外輪の外径は10ミリメートルで自社従来型比3分の1と小さく、小型の変・減速機、電動のバルブやブラインド、ロボットなどに組み込める。... 発売した外輪外径10ミリメートルの小型は、同30ミリメートルの...
初期はサーボモーターと減速機、樹脂製タイミングベルトを使った従来構造で試作ロボットを作った。... DDモーターはロボットの両アーム軸と旋回軸の3カ所に搭載し、減速機をなくしてベルトも溝のない金属製に...
IJTTはモーターやインバーター、減速機(ギア)が一体となった駆動装置「eアクスル」を2022年度に市場投入する。
新型コロナウイルス感染症の影響で落ち込んだ設備投資の回復が国内外で続き、主力の油圧ショベルや射出成形機、減速機などの販売が好調だった。 ... 油圧ショベルは国内や北米が、射出成形機...
不二越は歯車加工の全プロセスを1台に集約した小型部品向け複合機「スカイビングギヤシェープセンタGMS100」を2月1日に発売する。旋盤や穴開け加工機、歯切り加工機など複数の設備で構...
【静岡】ジヤトコは2025年をめどに、モーターとインバーター、減速機を一体にした電気自動車(EV)用ユニット「eアクスル」の量産に乗り出す。... 国内外...
【水戸】ベテル(茨城県石岡市、鈴木潤一社長)は、モーターと減速機を組み合わせた小型のギヤードモーターを生産する工場棟を6月をめどに新設する。... また、減速機の部品となる微...
風力発電機の軸受ならば売りっ放しにせず、監視サービスもして停止を防ぐ。... 「当社の軸受はエンジンや変速機に多く入っていない。しかし、電動化でモーターと減速機が一体化する駆動系の軸受では技術で先行す...
ブラザー工業は、歯車と減速機を主力とし東京と名古屋の証券取引所2部に上場する子会社のニッセイを2月をめどに完全子会社化する計画だ。... さらにニッセイは21年にロボット専用減速機...
eアクスルはモーターとインバーター、減速機(ギア)の「三位一体機」で、自動車メーカーにはEVの開発・生産工数を減らせるなどの利点がある。... ボッシュは11年頃から減速機メーカーと組...
ニッセイが主力とする歯車と減速機の事業で両社は連携を深める。... (編集委員・村国哲也) ニッセイが生産する歯車や減速機は、ブラザー工業の工作機械や工業用...
明電舎は電気自動車(EV)のモーターとインバーター、減速機を一体化した駆動装置「eアクスル」を2023年度にも市場投入し、28年度に事業規模150億円を目指す。.....
EV・HEV用高速深溝玉軸受(モータ減速機用超高速対応) 世界が二酸化炭素(CO2)の削減に向け大きく動き始め、電動車の市場も急成長を始めて...
ヤマザキマザック/高生産性と品質支援 ヤマザキマザックは最新鋭のレーザ-加工機3台と3次元加工用プログラム作成ソフトウエアを紹介する。...
三井化学の炭素繊維入り樹脂により従来のアルミ製に比べ重さは半分で、日本電産シンポ(京都府長岡京市)の減速機で滑らかに動く。
三井化学の炭素繊維入り樹脂により従来のアルミ製に比べ重さは半分で、日本電産シンポ(京都府長岡京市)の減速機で滑らかに動く。