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F1トラックは最大積載量1150キログラムで航続距離は300キロメートル。

航続距離や故障時対応に不安を持っている顧客もいるため「安心して使ってもらえる形にしたい」と力を込める。

強みとするバッテリー開発力で優れた航続距離性能や安全性を実現すると同時に、重要部品の内製化でコストを抑え、戦略的な価格を実現。... 日本での販売を担うBYDオートジャパン(横浜市神奈川区&#...

最高速度は時速80キロメートル、航続距離は260キロメートル。

車載用バッテリーは駆動時に発熱するが、そのままでは航続距離が短くなるなど性能低下を起こすため冷却する必要がある。

航続距離の延伸に向けた車体軽量化ニーズを受け、樹脂部品の採用が広がる見込み。

EVは航続距離の短さや充電時間の長さがネックとなる。

日立・UKパワーなど、英で商用EV実証完了 (2023/1/24 電機・電子部品・情報・通信2)

実験の中間結果では充電スタンドを各事業者の拠点や公共の場所などに置く方法で、商用車に必要な航続距離を確保できることが分かった。

常石造、メタノール燃料バラ積み船受注 三井物産から2隻 (2023/1/23 機械・ロボット・航空機2)

重油とメタノールの2元燃料焚(だ)きで大型のメタノールタンクを搭載し、メタノールでの航続距離を伸ばした。

電池重量の抑制で車両の軽量化につながり、EVの航続距離を伸ばせるとみる。

個別のセルとパックで充電状態や動作状態を高精度に把握し、EVの航続距離の延伸につなげる。

EV普及には経済的合理性や航続距離、充電インフラ整備などの課題がある一方、所定の配送ルートや中継拠点がある商用EVでは計画的な管理・運営を実現することで早期導入が可能とみられる。

ダイキン、EV向けエアコン冷媒を27年供給 鹿島に試験設備 (2023/1/17 電機・電子部品・情報・通信2)

高い空調性能、航続距離延長に効果 ダイキン工業が電気自動車(EV)エアコン(空調機)用冷媒の事業化に挑む。... 電気ヒーターの使用を減らせるため、E...

約70キロワットの出力と、約30キロメートルの航続距離を有する。

電池容量が60キロワット時、航続距離が550キロメートル(インドMIDCモード測定値)。

同社はパンクしても一定の距離を走ることができるタイヤを救急車や高級車に供給している。... ブリヂストンは同技術を“EV時代の新たなプレミアム”に位置付け、航続距離の延伸などにつながる点を訴求。

インモーティブの知見を生かすことで、EV開発において高効率なモーター駆動による航続距離の延長や、電動駆動ユニットの小型化によるコスト削減などにつながるとみている。

車載インバーターを小型化でき、EVの航続距離を伸ばすことも可能になる。

EVはガソリン車と異なり暖房に燃焼廃熱を使えず、電気ヒーターの使用で航続距離が短くなる課題があった。... 電力消費の大きい電気ヒーターの使用を抑えることで、EVの航続距離を概算で最大50%伸...

4人乗りは航続距離が80キロ―95キロメートルで、6人乗りは同70キロ―80キロメートルとした。

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