日欧には優秀な部品サプライヤーが整っているが、こちらではそうはいかない。... 西安に工場があり、主要部品をスイスから供給することで、顧客の要求を満たす機械を競争力のある価格で提供できている。

国際協力銀行(JBIC)は30日、広島県と愛知県の自動車部品サプライヤーの東南アジア諸国連合(ASEAN)への進出拡大を協調融資で後押しすると発表した。... フィリピ...

国際協力銀行(JBIC)は三菱東京UFJ銀行と協調融資し、岡山県と奈良県の自動車部品サプライヤーがベトナムと中国で推し進める、現地生産の増強投資を後押しする。... 油圧制御部品やエン...

【広島】ひろしま産業振興機構(広島市中区、深山英樹理事長、082・240・7708)は23日、自動車関連部品サプライヤーとの共同研究拠点「新技術トライアル・ラボ」を、広島県立総合技術研...

日系自動車メーカーや部品サプライヤー向けの需要を取り込み、18年3月期に海外売上高を14年3月期比3・2倍の76億円に引き上げる。 ... 日系自動車メーカーや部品サプライヤーは需要...

両事業とも同社自身は工場を持たないファブレス体制を取っており、国内外に約150社のサプライヤーを抱える。... 「例えば、ある部品サプライヤーがその部品を当社だけに納めているのか、他社にも納めているの...

米上場の日本企業は15社程度だが、日本の電子部品メーカーの多くは米IT企業のサプライヤーになっているため、米企業から調査依頼が殺到している。... これまで日本で14回、中国で6回、サプライヤー向け説...

「これからは(部品サプライヤーにとって)より難しい時代になりそう」と思案顔なのは、アイシン化工(愛知県豊田市)社長の柴田康秀さん。... 自動車メーカーは部品共通化など...

日系自動車部品メーカーが中国の車メーカーとの取引を拡大している。... 東海ゴム工業の天津市の樹脂部品工場はヘッドレストなどウレタン製内装部品を主力とする。... ただ現地の部品サプライヤーでは求める...

自動車や農機具などの部品サプライヤーとして力を発揮してきたが、2008年秋のリーマン・ショックの影響は大きかった。

インドネシアには日系自動車メーカーが拠点を構え、部品サプライヤーなど既存顧客の工場進出ニーズもある」 ―強みを持つメキシコ市場では自動車産業の進出ラッシュです。 「...

PPSはハイブリッド車(HV)の普及などを追い風に、エンジン周辺部品から電装品などにも採用が拡大。... 設置場所は沿岸部中心に立地する既存拠点を活用するか、自動車部品サプライヤーの集...

中国地域と九州地域の自動車部品サプライヤー72社(中国42社、九州30社)が、2月20日に栃木県芳賀町の本田技術研究所四輪R&Dセンターで、ホンダグループと展示商談会を開く。....

貸し工場の借り主として想定するのは、日系大手メーカーの海外展開に合わせて進出を検討する部品サプライヤーなどの協力会社。... 一方、インドネシアには下請けのすそ野が広い日系自動車メーカーが生産拠点を構...

80年代に入ると半導体製造装置で部品サプライヤーにとどまらず、ユニットやシステムの設計段階から参画するなど次々と付加価値の高い業務をこなした。97年ごろからは航空機や医療関連、通信衛星関連と超精密部品...

部品サプライヤーの積極的な投資も続く。トヨタグループでは10年以降、既に28社のサプライヤーが新規進出している。従来と異なるのは、2次、3次部品サプライヤーの進出も近年急速に進んでいる点である。...

目標台数をディーラー各社、部品サプライヤー各社に通達した。

自動車部品メーカー各社が安全運転支援技術の開発を加速させている。... 自動運転を支える部品のコスト低減も進め普及を図る。... ●アイシン精機・藤森文雄社長「顧客と共に」 品質至上...

自動車の電子制御化が進む中で電子部品メーカーと同様、化学メーカーの同社も車載用途をスマートフォン向けと並ぶ収益源にしたい考え。 ... 自動車部品サプライヤーから...

専用治具を開発し、組立作業中の破損リスクを減らすほか、海外の取引先工場の改善活動をサポートし納入部品の不良率を引き下げる取り組みを進める。... ノートパソコンは小さく壊れやすい部品が多いため、治具な...