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記事検索結果
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次世代焼却炉のモデル施設として整備した壬生町の「R&Dセンター」敷地内に養殖施設を置く。... 蒸しアワビや煮アワビに加工した上で「壬生町発の地域ブランド品として売り出したい」(R&a...
また実証で使う水素の一部には「福島水素エネルギー研究フィールド(FH2R)」(福島県浪江町)で生成された水素を使う予定。
著書に『食育入門』(YAGUMI)、『服部幸應の食育読本』(C&R研究所)など多数。 ...
グローバリゼーションやグローカリゼーションの基礎となる考え方として統合―適合(I―R)フレームワークがある。... ただコンシューマー向けではグローバル標準化や、リバースエンジニアリン...
インサート(刃先交換チップ)、正面フライスカッター、樹脂用R面取りエンドミル、1枚刃スクエアエンドミル、1枚刃ボールエンドミル、ヘール加工用バイトの6種類をそろえた。
シゲンは3R(リデュース、リユース、リサイクル)の旗振り役であり、処分を全うする実践者でもある。 ... 加藤のアドバイスを受けた企業の廃棄物担当者も分別・再資源化の...
将来的に本社機能とR&D(研究開発)は新工場に集約する方針。R&D機能を高め、開発から発売にかかる期間を現在の5年程度から短縮する。
冷媒は従来の単一冷媒「R134a」に比べて地球温暖化係数(GWP)が56%低い混合冷媒「R513A」を採用した。
プレミアムXシリーズの「RAS―X40R2」の場合、半導体を含めた732点の部品の約98%に当たる715点を対象に調達先を拡充する方針。
加藤がこだわるのは、当たり前のようだが3R(リデュース、リユース、リサイクル)。... 3Rを実践すべく、混合廃棄物の分類・選別を徹底して可能な限りリサイクルする体制を整えた。
NOKの電動車向け製品について、渡辺純一 NOK R&D 技術企画部 Mobility商品企画課 専門主事補と谷岡正浩 NOK R&am...
高強度・軽量・プラ削減、成形自由度売り込み 大王製紙は木質由来の新素材、セルロースナノファイバー(CNF)複合樹脂「エレックス―R」で、自動車部品...
新開発の工作機械操作・管理システム「C.O.R.E.」を搭載した機械も披露する。... 「『C.O.R.E.』は顧客の生産のデジタル化を...
これまでの引き合いは大企業中心だったが「今後は本社以外、例えばR&D(研究開発)部門や中小企業などでこの傾向は続くだろう」。
10月は8省庁が参画する3R推進月間。日本はリデュース・リユース・リサイクルの3Rに、1990年代から取り組んできた。
対象はワゴンRや「ワゴンR スティングレー」、福祉車両「同 昇降シート車」などの無段変速機(CVT)車と、スイフトスポーツの6速オートマチック(6AT)...
