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記事検索結果
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まとまった数のアンモニア燃料船の建造検討は初めて。... 完成すれば世界初のアンモニア燃料を使う小型バラ積み船となる。 アンモニアは同じエネルギー量を得るのに重油などよりも多くの量を...
―アンモニアエンジンをどのように実証実験するのですか。 ... 勝つためにはいずれアンモニアが前提になると直感した。... それがアンモニアで変われる。
荏原は脱炭素燃料に期待される液体アンモニア専用のインタンクポンプを製造し、液化石油ガス(LPG)を用いた性能試験(写真)に成功した。... 燃料アン...
まず水素・アンモニアなどの五つの領域で、GXビジネス開発を支援する。... 具体的には「水素・アンモニアビジネス支援」のほか、「脱炭素ビジネス開発伴走型支援」「定置用蓄電池導入・事業化支援」「次世代エ...
個人的には全ての船の燃料を水素やアンモニアに変えるのではなく、現状のエンジンをそのまま使える合成燃料(e―fuel)やバイオ燃料との合わせ技が妥当だろう。
同日会見した菅野等社長は「将来的にバイオマス・アンモニア燃料の導入を含め、カーボンフリー火力を目指す」と語った。
FH2Rからグリーン水素を供給し、日量4トンのアンモニアを製造する。... 日揮がグリーンアンモニアの実証プラントを建設する。... 不安定電源で製造した水素でアンモニアを安定合成するため、統合制御シ...
船舶をタンクとして活用するFSRUでは、アンモニアをマイナス33度Cまで冷やして液体で貯蔵し、利用時にはアンモニアを温めて再ガス化できる。... 北陸電力はガス状のアンモニアをパイプラインで火力発電所...
グリーン海運回廊の実現には水素燃料船やアンモニア燃料船の開発をはじめ、脱炭素燃料の供給網の確立、港湾施設の整備など制度面、運用面で多くの課題がある。
伊藤忠はインフラ開発で実績のあるオラスコムなどと共同で、スエズ運河でアンモニアの供給体制を整える。... 伊藤忠はシンガポールとスペインのジブラルタル海峡でも船舶向け燃料アンモニアの供給拠点の整備を進...
IHI、シンガポールのセムコープ・インダストリーズ、米GEベルノバの3社は、シンガポール・ジュロン島サクラ地区にセムコープが保有するガスタービン・コンバインドサイクル(GTCC)式の発...
対策 水素・アンモニアで脱炭素 造船業はこれまで燃料は重油が主流のままで、船舶全体の省エネルギー技術を磨いてきた。... 水素やアンモニアを燃料...
①再生可能エネルギーを含む新規電源の共同開発②燃料需給調整協力のさらなる強化③燃料用水素・アンモニアのサプライチェーン(供給網)構築・拡大検討の加速―の3項目について検討する。 ...
アンモニア臭気の抑制機能もあり、アンモニアのガス濃度を自然減衰と比べて58%減らせる。
