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欧エアバス「320ネオ」向けエンジン「PW1100G―JM」の増産を進める中、需要が逼迫(ひっぱく)する鋳造・鍛造品など素形材の価格上昇が重荷となりコストダウンが想定を下回った。...
【パリ=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは31日、航空機の納入に関して目標は維持するものの、エンジンの問題などを受け納入にさらに時間がかかる可能性があるため、達成は厳しい状況にあるとの見方...
増産するのは米ボーイング「787」や欧エアバス「350XWB」、同「330neo」に搭載されるロールス・ロイスのエンジン向けブレードや、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)...
欧エアバスの小型旅客機「A320ネオ」向けの「PW1100G―JM」や同「A320」向けの「V2500」など3機種のMROを手がけ、将来は部品製造や組み立てなども視野に入れる。
欧エアバスの小型旅客機「A320ネオ」に搭載される「PW1100G―JM」をはじめ、民間機向けエンジンの大増産局面に差し掛かっているためだ。
「空飛ぶクルマ」の実現に向けてウーバーのほか、欧エアバスや中国イーハンなども20年代の実用化を目指しており、開発や実証実験が活発化している。
日本の大手重工メーカーから声がかかり、欧エアバスの航空機エンジン部のファンケースの材料を共同で開発した。
トレントXWBは欧エアバスの新鋭旅客機「A350XWB」に搭載されるエンジンで、IHIは5月頃から出荷を始めている。
構造解析ソフト「ハイパーワークス」の開発会社の米アルテアエンジニアリング、欧エアバス子会社で金属積層造形部品の設計・製造を手がける独APワークス、金属3Dプリンターの独EOS(イオス)...
「欧エアバスの小型旅客機『A320ネオ』用エンジン『PW1100G―JM』の生産台数が2017年度比3倍を超え、17年に10台だった大型ビジネスジェット機向け『GEパスポート20』も100台近くに増え...
欧エアバスと米ボーイングは、シンガポール航空が出資するインドの航空会社ビスタラからの計19機の大型受注を分け合った。 ビスタラはエアバスの「A320ネオ」と「A321ネオ」を計13機...
「欧エアバスの小型旅客機『A320ネオ』用エンジン『PW1100G―JM』を対象にする予定だ。
欧エアバスの最新ワイドボディー機「A330neo」から顧客を奪う米ボーイングの取り組みは、米国からインドへと場所が移っている。インドはA330neoの販売をアジアに広げる上でエアバスが極めて重要とみて...
欧エアバスへの欧州連合(EU)の補助金を巡る米国とEUの紛争で、米国が和解に向けてEUとの協議を始める意向を示唆したことが、事情に詳しい関係者の話で分かった。... WTOの上級委員会...
独シーメンスや英ロールス・ロイス、欧エアバスなど欧州の大手製造業が積層造形を次世代技術に据えているらしい、との情報をどこからともなく入手したのがきっかけだ。
