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記事検索結果
269件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.009秒)
重油での運転時に比べ二酸化炭素(CO2)を約25%、窒素酸化物(NOX)を約15%、硫黄酸化物(SOX)を2ppm(ppmは10...
北米や北欧の沿岸では重油を燃料に使う船の航行が規制されており、国際海事機関(IMO)も一般海域で船舶が排出する硫黄酸化物(SOX)への規制を2020年にも強化する方針。
DFエンジンは液化天然ガス(LNG)が主燃料で、重油に比べ硫黄酸化物(SOX)の排出をほぼ100%、窒素酸化物(NOX)を85%削減でき...
ともにガスタービンと蒸気タービンを組み合わせる高効率な発電方法「ガスコンバインドサイクル発電」を用い、二酸化炭素(CO2)の排出を抑えている。 ... だが、Jパワー...
石炭火力には燃料を低コストで安定調達できる利点がある半面、ほかの燃料を使う発電所に比べて二酸化炭素(CO2)排出量が多いなどの課題を指摘されている。... 硫黄酸化物(SOX&...
天然ガス焚きエンジンは硫黄酸化物(SOX)、窒素酸化物(NOX)、二酸化炭素(CO2)の排出を抑制できることから、有力な環境負荷低減技術として注目される...
メタノールは硫黄酸化物(SOX)や粒子状物質(PM)など大気汚染物質の排出を大幅抑制できる環境に優しい燃料として注目されており、二酸化炭素(CO2)削減...
国際海事機関(IMO)が施行する窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)の排出規制が厳しさを増すためだ。天然ガスは硫黄を含まないクリーンな燃料。......
ダイハツディーゼルは、米国ベルコ(ニュージャージー州)と同社の船舶排ガス中硫黄酸化物(SOX)除去装置を日本国内で独占販売する代理店契約を結んだ。... ダイハツディー...
すでに手がけている脱硝装置、脱硫装置などに集じん装置を加えることで、石炭火力発電所などの排ガスから出る窒素酸化物(NOX)や硫黄酸化物(SOX)を取り除く装置一式を提供...
2015年には北海、バルト海などの排出規制海域(ECA)を運航する船舶燃料中の硫黄分が、国際海事機関(IMO)により1%から0・1%に強化された。......
ディーゼルユナイテッド(DU、東京都千代田区、中西孝志社長、03・3257・8222)は、窒素酸化物(NOX)の排出量を大幅に低減した船舶用環境対応型2ストロークエンジ...
海上技術安全研究所は6日13時半から、東京都三鷹市の同研究所本館1A会議室で、「船舶機関の硫黄酸化物(SOX)規制関連の国際ワークショップ」を開く。「船舶用燃料硫黄分規制の動向とその影...
発電出力は変えず、最新鋭の設備を導入するため、発電効率の向上による二酸化炭素(CO2)の削減のみならず、窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)、ばい...
舶用ガスエンジンは重油燃料のエンジンより、窒素酸化物(NOX)や二酸化炭素(CO2)、硫黄酸化物(SOX)の排出量が少ない。特に国際海事機関(I...
排ガス後処理装置が不要で、エンジン単体で厳しい窒素酸化物(NOX)規制に対応する。... 天然ガスを使うことにより、硫黄酸化物(SOX)排出を低減できる。 &#...
