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【執行役員船舶・海洋事業本部副事業本部長兼下関造船所長】椛田剛(かばたつよし)氏 【横顔】下関造船所一筋。船舶の材料や振動などの難題に直面して処理のコツをつかんだ。... 03...

三菱重工業で修繕船を手がける船舶・海洋事業本部横浜工場では「需要が低迷しているため、今のところ計画停電の影響は軽微。

韓国の造船大手は造船事業の先行き不透明感が強いことを理由に軸足を海洋構造物に移している。... 統合を機に『船舶海洋カンパニー』として造船だけではなく、海洋構造物で手堅く稼ぎたい」 ...

だが新造船の潜在需要がある中国では(政府の指導もあって)自国で使う船舶は自国の造船所で建造する方針のため、提携で業容を拡大するのは難しいと思う」 ―国内の造船業との提...

三菱重工業は2012年6月に引き渡す船舶を最後に神戸造船所(神戸市兵庫区)で手がけている商船の建造を終了する。... 神戸では商船建造を終えるが、新造船を担う長崎や下関、修繕船を担う横...

三菱重工は「客船受注は11年3月期に計上するはずだったが、来期にずれた」(船舶・海洋事業本部)とし、商談が最終段階に入ったことを示した。... 同社の船舶・海洋事業は11年3月期に15...

川崎重工業は2010年10月に子会社の川崎造船を本体に吸収合併し、造船事業を船舶海洋カンパニーとして再編した。

液化天然ガス(LNG)運搬船のエンジン用としても「世界初」(戸澗美彦船舶海洋カンパニー技術本部機関計画課長)だ。

各社の船舶海洋事業(海洋構造物も含む)の1―3月期の受注見通しは11年3月期業績予想から10年4―12月期実績を引いて算出すると三菱重工とIHIが1―3月期だけで通期予想の半分以上をカ...

受注高は「1―3月期に受注計上するはずだった船舶が先送りになったほか、機械・鉄構でも正式受注に至っていない案件がある」(河本雄二郎代表取締役常務執行役員)として堅めに予想した。... ...

これらは「実際にやらせて経験を積むこと」(川崎重工業の村上彰男執行役員・船舶海洋カンパニー企画本部長)でしか身に付かない。 ... 三菱重工業の宮地俊郎船舶・海洋事業...

だが、船舶海洋工学で生体模倣を研究していた研究者が開発チームに最近加わったという。

三菱重工業は2011年に船舶・海洋事業本部横浜工場(横浜市中野区)内にある船舶修繕船用ドックの一部水門(ゲート)を交換する。... 重量トン換算で27万トンの船舶に対応...

執行役員・船舶海洋カンパニー企画本部長 村上(むらかみ)彰男(あきお)氏 【横顔】米ボーイングから高速旅客船「ジェットフォイル」を導入したことを受け、3...

【執行役員・船舶海洋カンパニー坂出造船工場長】曽我部修一(そがべしゅういち)氏 【横顔】船殻の生産現場を担当。... 【執行役員・船舶海洋カンパニープロジェクト本部長】門屋美津...

IHIは船舶・海洋が同52・8%増、三井造船は船舶受注が同2・2倍に増加した。

資源・エネルギー、船舶・海洋、物流・社会基盤、回転・産業機械、航空・宇宙の全事業で受注が前年同期を上回った。船舶・海洋ではバラ積み貨物運搬船を7隻受注。... 一方、新造船受注が好調の船舶・海洋は同2...

船舶・海洋は新造船を4隻受注、原動機もガスタービンを9台受注したが、それぞれ下回った。

船底に送り込んだ空気の泡の力で、船舶と海水の摩擦抵抗を約10%低減する空気循環システムを採用した。... 「省エネ装置搭載のコスト増加分は通常5―10年で回収するが、新船はより短期間で回収でき...

三菱重工業長崎造船所の橋本州史副所長が「三菱重工業船舶・海洋分野の事業戦略と技術的挑戦」と題した講演を行う。

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