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トヨタ自動車もレベル2に対応した高級ブランド「レクサス」の「LS」を今冬に投入する計画。... ソフトウエアの更新で市街地の運転支援に対応させる拡張性があり、完全自動運転も可能になる。 ...

設備投資の動機は能力増強以外に補修や省力化などもあるが、供給能力の強化に後ろ向きな傾向は懸念材料だ。 ... 自動車など輸送用機械は計画値は同2・2%増と伸びは鈍いが、CAS...

自動車など輸送用機械は計画値が同2・2%増で、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応の投資が目立つ。 CASE対応は自動車業界以外にも波...

設備トラブルによる生産性の悪化や品質不具合への対応など、米国を含めグローバルの生産拠点の体質強化は喫緊の課題だ》 「昨年は下地作りを中心に進めた。... ホンダでの経験を生かしたい」...

トヨタの持つ知見とブルーイーネクサスが手がける電動駆動モジュールを掛け合わせることで、電動化対応商品の競争力向上や販売・サービス体制の強化を図る。 ... ブルーイーネクサスの電動駆...

「当初の予想よりも電気自動車(EV)化が加速し、エンジンを搭載する自動車のピークは2030年ごろと想定する」と話すのは、TPR社長の岸雅伸さん。 ... 同時に「CA...

今後の開発では電動化も課題。... レンタルがあまり発達していない市場の方がやりやすいと考え、それが当てはまるのがトルコだった」 ―電動化対応は。 ... また今後...

組織の簡素化などで意思決定の迅速化を図っており、生産面を含めて体制づくりを進める考えを示した。 ... 技術力を生かしたCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化...

「電動化をはじめCASE対応を進めるべきだ。... そのためヒト・モノ・カネといったリソースを電動化対応に十分割くことができなかった。... 電動化対応を急ぐ必要がある。

ただ、それでもグローバル化や電動化への対応は避けられない。... さらに21年度は同3倍以上とする計画で、電動車関連の需要増に対応し、持続的な成長につなげる。 ... 同社はこうした...

既存拠点の建物の改修や移転、車両の電動化対応などを進めるほか、デジタル化も加速させる。... 電動車両に対応できるレーンも増やす。 ... 従来は紙ベースだった請求書や伝票類はペーパ...

対応にはモノづくり人材の育成も欠かせない。... 電動化対応を含め、いかに後工程をスリムにできる素形材に仕立てられるかが勝負だ。... ABS教育(アイシンベーシックセミナー)では、デ...

一方、中長期的にはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応への投資は活発で、コネクテッドカーの市場は継続的に伸びると予想する。

【名古屋】デンソーは、電動車向けの製品の開発や生産を行う「電動開発センター」を、安城製作所(愛知県安城市)内に開設した。電動化対応の強化が狙い。... ハイブリッド車(HV&#...

規模拡大による競争力強化でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応に臨むが、新型コロナ感染の第2波、第3波の懸念など先行き不透明な中でのスタートとなる。 &...

生産ラインの自動化などで高水準を維持するが前期比3%減少する見込み。... 車の電動化を見据えた先行投資にブレーキを踏む。「車の電動化対応の投資は従来前倒ししてきたが、顧客の動向を注視しながら...

三菱電機の杉山武史社長にニューノーマル(新常態)への対応を聞いた。 ... 車電動化対応の投資は従来前倒ししてきたが、顧客の動向を注視しながら20年度にどうするかを慎...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応など将来の研究開発投資の負担も大きく、収益が悪化した。

経営ひと言/アプトポッド・坂元淳一社長「難しさ簡潔に」 (2020/4/30 中小・ベンチャー・中小政策)

「データに欠損がないと可視化することが意外に難しい」と説くのは、アプトポッド(東京都新宿区)社長の坂元淳一さん。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)...

商用車が運ぶ将来(上)CASE開発費の軽減 国内各社、協業を加速 (2020/4/20 自動車・機械・ロボット・航空機)

国内商用車メーカーが次世代対応を本格化している。... いすゞはボルボ傘下のUDトラックスを20年末にも完全子会社化し、電動化など先進技術での協力や、お互いが得意とするトラックでの協業を図る。 ...

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