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記事検索結果
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後輪駆動モデルは最高出力340馬力、最大トルク400ニュートンメートル、充電1回当たりの走行可能距離は483キロ―560キロメートル(ともに欧州仕様値)。
リバディーは放電・充電が早く出力密度に優れることや、繰り返し充放電による性能劣化が少ないことが特徴。
バッテリーを10%から80%まで6分で急速充電でき、四つの車輪にモーターを取り付け、独立した制御で無人搬送車(AGV)のような急旋回が可能だ。
【福山】タテイシ広美社(広島県府中市、立石良典社長)は、電気自動車(EV)の充電設備を新たな事業の柱にする。このほどエネルギー関連企業からEV充電スタンド3万台を受注し...
「100%環境に優しい」電力が供給される充電設備を、サンパウロやリオデジャネイロなど8都市に3年間で整備する。600カ所の施設を通じて計1万8000キロワット相当の充電サービスを提供する。.....
バッテリーには過充電・過放電・過電流、高温などに対する保護機能を標準で装備。... バッテリー時の充電時間は80分で、2頭口・除草ノズルを標準装備した。
フル充電で平均的な1日のクレーン作業と走行を行えることが必要だ。... ディーゼル式の従来機と同等の走行性、クレーン機能で満充電状態で平均的な1日のクレーン作業を行える。充電時間は急速充電で約2・5時...
日産独自のエネルギー管理システムを使い、建物などの電力使用状況とEVの電力残量、利用予定などから、電力使用量のピークを抑えつつ、EVの充電タイミングを制御する。
EV導入でネックになる充電に関しては、プラゴ(同品川区)に出資し、充電サービスを手がけるプラゴサービス(同中央区)を共同で設立した。今後、JA三井リースの顧客網を用いて...
三菱商事は北九州第一交通(北九州市小倉北区)と連携して同社の営業所にEVと充電設備、太陽光発電システムを順次導入する。丸紅はパナソニックホールディングス(HD)と折半出...
ESRの物流施設に三菱ふそうのEV小型トラック向け急速充電器を順次整備するほか、同施設で再生可能エネルギーを車両に供給する事業モデルの立案など多角的な取り組みを想定。 ... 具体的...
創業時から続く電気自動車(EV)事業はインドで継続しているが、主力はEV充電インフラ事業に移行している。... 充電インフラ事業は2022年にサービスを始めた。国内の充電器の累計受注口...
アルコールを検知した場合に車両のエンジン始動をロックする機能やデジタルキー、電気自動車(EV)の充電残量を把握する機能など、主に五つの機能を搭載する。... また、人工知能(A...
連携の第1弾として、北陸新幹線が延伸開業する3月から、JR芦原温泉駅前とあわら温泉地区に、再生可能エネルギーを活用した電気自動車(EV)のカーシェアを展開するとともに、充電設備の設置拡...
