【難しい時代】 CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応に伴う完成車メーカーの車づくりの変化は、サプライチェーンに変革を迫る。... トヨタ紡...

椿本チエインは主力のチェーンなどを応用し、電気自動車(EV)など次世代車のパワートレーン向け動力伝達ユニットを開発する。... 開発ユニットはEVや燃料電池車(FCV)...

(福山支局長・林武志) 河西工業社長・堀浩治氏「非車分野と連携探る」 ―新しい技術棟が稼働しました。 ...

つまりこの2台のクルマで次世代マツダデザイン全体を表現しようとしているわけだ。... 周りの景色や車の角度が変わることで残る、キラキラした残像から生命感を感じてくれたらいいなと。... 次世代車のデザ...

三菱電機は8日、自動車の動きを光で周囲に伝える車用照明技術の改良版を報道陣に公開した。... 後退時は矢印を車後部に照射し、進む方向にアニメーションで映し出される。運転手が車から降りるためにシートベル...

電気自動車(EV)や自動運転車などの次世代車は、バッテリーや自動走行システムの開発に膨大な費用が必要になる。次世代車でもガソリン車から引き続き使用される既存部品は、完成車メーカーから現...

電動化や自動運転など次世代車向けの技術で引き合いが増えており、日産自動車、SUBARU(スバル)といった日系メーカーに加え、米ゼネラル・モーターズやフォード・モーターなど海外メーカーと...

自動運転など次世代車向け事業を日立オートモティブシステムズと共同で進める。... 車業界が大変革期を迎える中、従来以上に緊密に連携し技術開発を加速する考え。

自動運転など次世代車でメガサプライヤーの存在感が高まる中、安定した生産体制を構築し世界と戦える基盤づくりを急ぐ。... 「日産の完成車ラインが止まり、中・小型エンジンや車部品を作る当社も(17...

中国では新エネルギー車(NEV)の製造と販売を義務付ける制度が2019年から始まり、現地でEVやバッテリーの生産量が増える。... 顧客の要望に応じてBMS単体での供給に加え、BMSを...

次世代車市場での突破口をどこに見いだすか注目したい。 ... 自動駐車に対する完成車メーカーの関心は高く、専用駐車場内を車が自走し入出庫する『自動バレーパーキング』など次世代技術の開...

AI実装による新たな価値創出など、各社は次世代技術の取り込みを急ぐ。 ... 次世代車向け部品やロボット、エネルギー関連事業加速を狙う。... 同社は車の電動化対応として、ECU&#...

■次世代車向け重点 EV用セパレーター主力 1000億円に上る韓国投資のうち、最大額を割くのは、LIB用のセパレーター。... 韓国工場では燃料電池車&#...

自動運転車などの次世代車では今後、同社が主力とするドアトリムなどの内装部品に対し完成車メーカーから原価低減の要請が強まるとみられる。... 日系車メーカーではホンダなどが北米地域専用車を現地で開発して...

車各社は電動化や自動運転への対応のほか、シェアリングなど車を使ったサービスに本格的に乗りだそうとしている。... 新たな潮流をチャンスととらえ、既存部品に加えて次世代車向けの技術革新も進めていかなけれ...

完成車メーカー各社が自動運転などの技術開発に力を入れる中、自動車本来の“走る楽しさ”を追求した車づくりへの挑戦も忘れてはいない。... (尾内淳憲) ◇ &#...

日立金属は次世代自動車などに適応する先端材料の開発・採用に向け、各事業部門の優れた技術人材・研究人材によるマーケティングチームを4月にも編成する。... 次世代車にどのような材料が必要かといった情報を...

日産自動車と仏ルノー、三菱自動車の3社連合が、次世代車の開発でベンチャー企業との連携を加速する。... 優れた技術やアイデアを取り込み、次世代車の開発促進につな...

車用の精密バネやファスナーを供給するパイオラックスの島津幸彦社長は、次世代車に対応した新しい部品の開発を模索する。... 特に室内空間での快適性に直結するシートは次世代車の中核部品になる可能性が高い。...

車業界で電機メーカーが存在感を強めている。... 電動車を巡っては19年からEVなど新エネルギー車(NEV)の製造・販売を義務付ける中国をはじめ各国の規制対応に向け、国内外の車メーカー...