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記事検索結果
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ロボット用減速機はロボット構成部品の中でも特に重要で、ロボットの機能、性能、形状を決定づける部品であると思います。開発した減速機はシンプル、小型、高剛性であることを最大の特徴としていますが、単純形状部...
■執行役員パワトラ事業統括モーションコントロール事業部長兼長岡京工場長 前田隆雄氏 【横顔】減速機や直線作動機などの技術・製造畑を歩む。
モーターとインバーター、減速機を一体化した電気自動車(EV)駆動用トラクションモーターシステム「E―Axle(イーアクスル)」は世界的なEV化の波を捉え、受注が急増。
減速機メーカーが産業用ロボットや半導体製造装置向けに供給体制整備を急ぐ。... 自動化を実現するには要素部品である減速機が欠かせず、高まる需要に対応する。... 21年度も同様の傾向が続くとみられ、減...
ハーモニック・ドライブ・システムズは遊星歯車減速機「HPGシリーズ」に、歯車がねじれてかみ合うヘリカルギアを搭載した2段型(写真)を追加した。... 同シリーズは遊星歯車を活用した減速...
豆蔵は設計やロボットコントローラー、三井化学は樹脂、日本電産シンポは減速機を手がけた。... 今後、ロボットの関節の構成要素であるモーター、エンコーダー、ドライバー、減速機、トルクセンサーを減らす取り...
開発のポイントはアーム形状の見直しと減速機メーカーとの連携にある。... 減速機は軽量化が必要な一方、高速移動にも耐えられるよう強度の向上を模索した。... 組み立てやバリ取りだけでなく、加工機に加工...
トルク発生装置は減速機やサーボモーターなどで構成しており、タイヤに負荷を与えるための重要な部分。同社のさまざまな試験機にも用いているが、搬送ユニットに組み込んで移動させるという発想の具現化と50メート...
愛知製鋼はモーターと減速機を一体化したEV用電動アクスルで、独自のジスプロシウム不使用ネオジム系磁石「マグファイン」を使い、既存製品より4割の小型化を実現している。
日本電産は成長事業に位置付ける電気自動車(EV)駆動モーターやロボット用減速機などの生産増強を加速している。... 日本電産が注力するモーターとインバーター、減速機を一体化したEV駆動...
住友重機械工業は産業用ロボットや搬送機械に組み込む精密制御用減速機を増産する。... 住重は特殊な歯車で衝撃荷重を分散する主力の「サイクロ減速機」に加え、産業用ロボットや協働ロボット、無人搬送車...
2018年に買収したイタリアの産業用モーターメーカー、ラファートの技術と住重の減速機を組み合わせた。... 軸回転と枠回転の二つの出力方式を用意するほか、サイズや減速比も複数種類をそろえた。... 住...
ユーザーの要望に合わせ品ぞろえも広げ、減速機事業の新たな柱に育てる。 ... 同社は減速機と歯車が主力。長年の研究開発や専用加工設備の導入で同減速機の量産を可能にした。
