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◇ハリアー ガソリン4WD プレミアムアドバンストパッケージ 全長×全幅×全高=4720×1835×1690mm 車両重...

主要取引先の日系変速機メーカーの現地工場向けに無段変速機(CVT)部品の供給、サービス体制を強化する。

日本精工は自動車用自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)への搭載を見込み、新型のニードル軸受(写真右)を開発した。変速機部品であるピニオンギアに使う軸...

トヨタ自動車の遊星ギアを使った電気式無段変速機(CVT)式などに比べコストを抑えられる。... また、欧米ではエンジン回転数や音と加速感が合わないCVTが嫌われる傾向にあるが、AMTは...

新型エンジンと無段変速機(CVT)を採用し、燃費は1リットル当たり29・2キロメートルとした。

パワートレーンは中速トルクを向上した新開発エンジンや無段変速機(CVT)を採用した。

無段変速機(CVT)用ベルト材など高収益品の販売が堅調で、高級金属製品の営業利益は同50・0%増と伸長した。

川重は無段変速機構(CVT)に利用され、油の粘性を利用した動力伝達機構を取り入れたトラクションドライブ式と呼ばれる電源装置を自社開発し、防衛省向けの輸送機などに採用した実績を持つ。&#...

無段変速機(CVT)の改良や直噴エンジンの採用で旧型モデルと比べ燃費を約4割向上し環境性能も高めた。

トルクコンバーターや無段変速機(CVT)など、燃費改善にもいろいろな可能性がある。

タント(X“SA”グレード、2WD) 全長×全幅×全高=3395×1475×1750mm 車両重量&...

全車に無段変速機(CVT)を採用する。

ホンダはメキシコのアナファト州セラヤ市で無段変速機(CVT)新工場の建設を開始した。... 同所で14年春に稼働する4輪車の第2工場で生産する次期小型車「フィット」シリーズ3車種向けに...

日本で無段変速機(CVT)、マレーシアで自動変速機(AT)と、ユニットの需要地での最適地生産体制の構築を目指す。 ... 明石機械は高効率なMTライン...

平安製作所は、回転数検知(センシング)機能を兼ねた無段変速機(CVT)用ピストンの開発事例を紹介。

【ジヤトコ/CVTで海外攻勢−改善の“即効薬” 顧客ニーズ高く】ジヤトコはCVTの開発と海外展開に力を入れている ジヤトコは無段変速機(CVT)では...

成長を期待する無段変速機(CVT)用ベルト材の増産対応が狙いだ。

航空機エネルギー部材やピストンリング材、無段変速機(CVT)ベルト材など成長分野に重点投資する。

FF車向けでは無段変速機(CVT)とも競合が予想されるが「市場に出回るAT全体ではCVTよりも燃費貢献が低いものもあるのは事実。だが、当社の9速や8速ATはCVTを上回る」(同...

【名古屋】三遠機材(愛知県豊橋市、早川直宏社長、0532・55・6665)は、静岡県湖西市と中国・浙江省に自動車用無段変速機(CVT)部品の製造拠点を新設する。... ...

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