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政投銀、金属技研の航空機部品修理事業への参入支援（2012/10/11）

P&Wの修理工場閉鎖に伴い、両社は修理設備や米連邦航空局(FAA)の修理工場認定を引き継ぐことで交渉を開始。

金属技研、P&Wと航空機エンジン部品の修理契約（2012/9/6）

P&Wが3月に閉鎖した子会社ジャパンタービンテクノロジー(JTT、千葉県成田市)の設備や米連邦航空局(FAA)の修理工場認定などを金属技研が引き継ぐ。

米国は米連邦航空局(FAA)が「宇宙港」の認定を行っており、現在7拠点が宇宙港認定を受けている。

基盤技術で勝ち抜く(2)溶接−エムジェイテック（2012/3/19）

基礎技術確立後は実用レベルで研究し、その後数年かけて米連邦航空局(FAA)の認証を取得、米国航空機メーカーに売り込む。

同コントローラーに搭載するソフトウエアで、米連邦航空局(FAA)の認証も取得した。... 米国で飛行する民間機向けコントローラーに搭載するソフトウエアは、重要度に応じてFAAが定める5...

OWO、航空機部品向け摩擦撹拌接合の研究会立ち上げ（2010/9/6）

3年間かけて実用化し、米連邦航空局(FAA)の認定取得を目指す。 ... 2年目に曲面への応用を進め、3年目にFAA認定取得に向けたデータを集める。FAA専門のアドバイザーも迎...

連携協定−成果はいかに(3)東海大・ANA （2010/1/26）

米国の操縦士免許(FAA事業用免許)とともに、日本の操縦士免許が取得できるよう環境を整えた。

「787」初飛行−航空機産業、量産本格化に高まる期待（2009/12/17）

【中堅部品企業にも恩恵大】ボーイング787は順当にいけば、米連邦航空局(FAA)から型式証明を10年8―9月に取得。

航空機を支える(24)三徳航空電装−“修理認可”で取引先開拓（2009/4/17）

国内では、三菱重工業や川崎重工業など10数社しか持たない米連邦航空局(FAA)の修理工場認可を取得。... 米国では航空機産業が基幹産業でもあり、FAAの認可を受けた部品メーカーが図面...

経営ひと言/三徳航空電装・藤田嘉三社長「小さくても輝く」（2009/4/1）

国内で大手数社しか持たない米連邦航空局(FAA)の修理資格を保有する。同社が認定されたのはスウェーデンのサーブが不良品率の少なさを認め、FAAに推薦してくれたからだ。... ...

三徳航空電装、修理・メンテ事業を強化−13年度売上高50%増へ（2009/3/26）

国内では数少ない米連邦航空局(FAA)の修理認定を受けている。

航空機を支える(12)小糸工業−高付加価値のシート提供（2009/1/9）

米国連邦航空局(FAA)は、胴体着陸時に16Gの衝撃に耐えることを定めており、一部の機体に限っていた対象を09年から拡大する。

東京都、航空機産業参入へ2年目の課題(下)“人命預かる”仕事（2008/12/5）

国土交通省や米連邦航空局(FAA)、米ボーイングなどの当局やメーカーが認めた部品のみ使用可能だ。