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記事検索結果
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アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムを組み合わせた「ブルーモーションテクノロジー」を採用し、ガソリン1リットル当たりの燃費は18・4キロメートル(10・15モード)。&...
【京都】GSユアサは16日、ホンダが2011年12月に発売した軽自動車「Nボックス」のアイドリングストップ車に鉛蓄電池「M―42」タイプが採用されたと発表した。... 今後もラインアップの拡充などを進...
今回の改良ではNA(自然吸気)車のすべてに改良型エンジンとアイドリングストップ機能を搭載し、ガソリン1リットル当たりの燃費は27キロメートル(10・15モード)と旧モデ...
性能面では、新開発の水平対向エンジンと無段変速機(CVT)を初めてセットで搭載したほか、富士重工業が生産する車としては初めてアイドリングストップ機能を採用。... 水平対向エンジン、C...
改良版の可変バルブタイミング機構を搭載した新型エンジンと、アイドリングストップ機構を搭載。... アイドリングストップ機構との併用により、燃費はガソリン1リットル当たり15・0キロメートル(1...
【名古屋】大豊工業と大同メタル工業はそれぞれ、アイドリングストップ機構に対応する樹脂コーティング軸受を開発した。... 樹脂コーティング軸受は燃費向上に寄与するが、耐摩耗性の低さからアイドリングストッ...
そのため、信号待ちなどでエンジンが自動で止まる「アイドリングストップ機能」を搭載した車種では空調も止まっていた。
新しいアイドリングストップシステムも採用。... 特に効果が大きかったのはエンジンおよび無段変速機(CVT)の改善と、アイドリングストップの2点。
【名古屋】デンソーは自動車の減速時に回収・再利用するエネルギー(回生エネルギー)を電気として蓄え、電装部品に電気を供給する次世代型のアイドリングストップ機構を2015年をめどに実用化す...
自動車・部品大手が停車時にエンジンを自動的に止めるアイドリングストップ機構の新技術開発を加速している。... 時速7キロメートルまで減速するとエンジンが止まるアイドリングストップ機構を採用している。
ディーゼル車の燃費はアイドリングストップ機能と併せ、軽油1リットル当たり18・6キロメートル(JC08モード、2輪駆動、自動変速機車)。
