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記事検索結果
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【フランクフルト=時事】ドイツ検察当局は25日、高級車大手BMWに対し、一部ディーゼル車の排ガス制御機能に不具合があったとして、監督義務違反を理由に、罰金850万ユーロ(約10億700...
中でも売上高の約15%を占め、EVなどの次世代車が普及しても需要が残るウェザストリップ事業に力を入れる。 ... また電動車は内燃機関がなくなることで社内の静寂性が高くなるた...
日本自動車輸入組合(JAIA)が6日、発表した1月の外国メーカー車の輸入車新規登録台数は、前年同月比4・2%増の1万7325台となり2カ月連続で前年同月の実績を上回った。登録車...
欧州のディーゼル車人気の低下で、業績が低迷しているため。... しかし、近年の欧州ではディーゼル車比率が減少し、排ガスの規制強化に対応した新仕様製品の需要が拡大したため、業績が悪化していた。 ...
間に合うよう全固体電池や他の車部品を開発中。... 「欧州は次の排出ガス規制に適応するディーゼル車が出ても、どれだけ売れるか不明だ。
現在のトヨタの電動車は大半がハイブリッド車(HV)だが、20年にEVを販売するほか、30年にはEVと燃料電池車(FCV)だけで合計100万台以上を販売する計画だ。...
プラチナの主用途となるディーゼル車の排ガス浄化触媒の需要低迷や、中国の宝飾需要の鈍化を受けて相場が下落したことが、資産用地金の販売量を支えた。
日本自動車輸入組合(JAIA)の上野金太郎理事長(メルセデス・ベンツ日本社長)は21日、都内で会見を開き、2019年の外国メーカー車の輸入車販売台数について「18年並み...
半導体製造用治具に使う石英ガラスは最近もっとも伸びており、引き続き能力増強を進めている」 ―ディーゼル車向け中心のハイシリカゼオライトの先行きは不透明ではないですか。 ...
パラジウムの主用途となるガソリン車の排ガス浄化触媒の需給逼迫(ひっぱく)が続く一方で、プラチナが主に使われるディーゼル車の触媒需要は低迷しているためだ。... ガソリン車の排ガス浄化触...
フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は、同社のディーゼル車が排ガス規制に違反しているとして米国で複数の州や車の所有者、司法省から提起された訴訟を決着させるため...
18年の1―3月に発売したクリーンディーゼル車やスポーツ多目的車(SUV)などが好調だった。特にクリーンディーゼルの利点などが顧客に広まりつつあり、外国メーカーのクリーンディーゼル車占...
ただ、主な用途のディーゼル車向けの排ガス浄化触媒需要が減少するとの懸念が根強いことから、「上値は依然重く、戻りを売られる状況が続きそうだ」とみている。
日本自動車輸入組合(JAIA)が6日、発表した11月の外国メーカー車の輸入車新規登録台数は、前年同月比2・2%減の2万5194台となり、9月以来2カ月ぶりに前年同月の実績を下回...
主用途となるディーゼル車向け廃ガス触媒需要の低迷やリサイクル量の増加に対し、鉱山からの供給過剰が継続して相場を圧迫している。... ディーゼル車の販売不振により自動車向け触媒需要は前年比1%減...
用途の約7割を占めるガソリン車の排ガス触媒需要が堅調な一方で、パラジウムは白金やニッケルの副産物として産出されるため増産がしにくく、タイトな需給が続く。 また、足元ではドル高を受けて...
チャレンジでは、2050年に全車両でハイブリッド車(HV)などを含めた電動化を目指す。... 電動化で「純粋ディーゼル車ゼロは無理ではない」とするが、「技術のブレークスルーが必要だ」と...
自動車用触媒のなかで注目されるのは、ディーゼル車の尿素SCRシステムに搭載されるSCR触媒だ。... 04年に大型ディーゼル車で実用化されたことを皮切りに、日米欧の中大型トラック・バスを中心に普及して...
