三菱化学は20日、自動車の内外装部品などに使う塩化ビニール樹脂混練(塩ビコンパウンド)を生産する米国のASI(オハイオ州)のベルビュー工場を買収すると発表した。

肥料の販売に始まり、時代の変化に合わせ染料や樹脂を取り扱い、現在はインパネなど自動車用内・外装部品と化学品商社機能を主力に据える。... 自動車部品は既存のフィリピンや中国の生産拠点に加え、タイとイン...

自動車部品メーカー、古賀金属工業(福岡県八女市)や産業用刃物メーカー、ファインテック(福岡県柳川市)も通常通り生産を継続する。 ... 自動車の内外装...

原料となるペレットや関連部品などがグリーン調達の対象で、千葉工場内の購買コストセンターが一元管理している。... 同社の主力製品でもある自動車の内外装部品においては(1)軽量化による樹...

その中で業界トップの低消費電力の達成や難燃性再生ポリエチレンテレフタレート(PET)樹脂を業界で初めて外装部品に採用したことなどがGPp認定のポイントとなった。

自動車メーカーや部品メーカー向けに、エンジンやトランスミッションなどの内外装部品を供給する。 ... 徹底した品質保証も功を奏して、開発案件が多いのは自動車メーカーから信頼を得ている...

【前橋】森六テクノロジー(東京都港区、須永幹男社長、03・3403・6596)は、自動車用内外装の樹脂部品生産でタイとインドネシアに進出する。... 主に運転席と助手席の間に置くコンソ...

現在は内装部品のみだが、耐候性といった新たな特色を持たせ、ドアのハンドル部分など外装部品にも使えるようにする。... 東レは採用車種の拡大に努める一方、オーナメントやメーターパネル、カーナビゲーション...

金属と樹脂を射出成形で接合する大成プラスの技術と三井化学のPP配合技術を融合し、これまで困難だったPPなどのポリオレフィンとアルミニウムなどの金属を接合した一体成形部品を生産可能にした。自動車外装部品...

宇都宮工業は住宅用金物部品や自動車用内外装部品のプレス加工を手がける。... 自動車用部品では、プレス機からプレス直後の部品を取り出す工程を自動化した。専用のフックに部品を引っかけ、プレス機が上下する...

低燃費につながる軽量化ニーズを背景に、金属製の内外装部品が樹脂製に置き換わるなど採用が広がるという。 ... ただ、帝人や東レなどの素材メーカー各社が独自に車メーカーとCFRP部品の共同開発に...

自動車の大型樹脂部品向け需要を開拓する。... 同1800トン級は内外装部品のほか、家電部品向け用途を見込む。... 日本製鋼所は自動車部品メーカーの設備更新と新規の需要を掘り起こし、事業を底上げする...

例えば、平板に約900個ものパンチが開いているコンピューター関連の外装部品。... 導入がうまく進めば、従来数時間かかっていた約900個の穴がある部品の検査は、数分で終えることが可能になる。

外装部品はステンレスにして防錆対策を講じた。

エコ自動車ではバイオポリウレタンを用いた軽量化シートや自動車用内装・外装部品の軽量化素材、リチウムイオン二次電池の主要部材である電極材料やセパレーター(絶縁材)の開発で同500億円を売...

日本から主要ユニットを輸出し、現地の協力工場に外装部品の生産と組み立てを委託する。... 機械部分と制御装置のユニットを日本から輸出し、武漢市や広州市などの現地企業数社に外装部品の生産と組み立てを委託...

現在は本社が担当している排気系やサスペンション部品の開発・設計について、2015年をめどに海外全4カ所の開発拠点に移す計画。... 現在の現地業務は、日本で設計した2輪車のライトやシートなど一部の外装...

国内4工場で自動車内外装部品を生産。... 完成車メーカーは部品の海外調達比率を高める方針を鮮明にしているが「資金余力が十分ではない当社が海外に出るのは難しい。... 部品メーカーでは部材調達先を絞り...

イクヨは自動車の樹脂製内外装部品の製造を主力としてる。... 自動車メーカー各社は海外生産や部品の海外調達を加速させており、部品メーカーは国内事業で苦戦を強いられる例も多い。

バンパーやサンルーフなどの外装部品やボディー・シャシーなどの骨格部品を生産する工場で、合計3拠点増やす。外装部品の生産で中国に進出するのは同社で初めて。... 外装部品の工場は、マグナ傘下のマグナ・エ...